شماره ركورد كنفرانس :
4615
عنوان مقاله :
بررسي ارتعاشات غيرخطي يك خودروي 7 درجه آزادي
پديدآورندگان :
اسفيني فراهاني حسين Hossein.esfini.farahani@gmail.com دانشگاه آزاد اسلامي واحد يادگار امام خميني(ره)شهرري-دانشكده فني مهندسي , خرم امير amir_khorram@aut.ac.ir دانشگاه آزاد اسلامي واحد يادگار امام خميني(ره)شهرري-دانشكده فني مهندسي،نويسنده مسئول
كليدواژه :
خودرو , ارتعاشات غيرخطي , حركت دوراني , حركت عمودي , فركانس خطي
عنوان كنفرانس :
چهارمين كنفرانس ملي تحقيقات كاربردي در مهندسي برق، مكانيك، كامپيوتر و فناوري اطلاعات
چكيده فارسي :
عامل غير خطي در اين مقاله فنر غير خطي است كه اثر آن بر روي بدنه خودرو مي باشد .هدف از انجام اين مقاله بررسي تاثير غير خطي بودن فنر بر پاسخ سيستم مي باشد و اينكه سيستم تعليق بين جرم فنر بندي شده و فنر بندي نشده با المان فنر ودمپر مدل شده است. فركانس خطي دوران رابطه مستقيمي با ناهمواري سطح جاده دارد به‌طوري‌كه هر چه فركانس خطي دوران افزايش يابد متناسب با آن ارتعاشات حاصل از سطح ناهواري جاده نيز افزايش مي‌يابد . بنابراين با كاهش فركانس خطي دوران زمان رسيدن به پايداري براي خودرو افزايش مي يابد. با افزايش ميزان فركانس خطي عمودي ، ميزان نوسانات عمودي در سيستم باگذشت زمان كمتري ، روند كاهشي پيدا مي‌كند. هريك از پارامترهاي ارتعاشي سيستم به چندين پارامتر ديگر مانند ابعاد طراحي ، جنس و غيره مرتبط است با افزايش نسبت ميرايي ، ميزان دوران خودرو در لحظات ابتدايي حركت كاهش‌يافته است. همچنين با كاهش نسبت ميرايي نيز ميزان ارتعاشات و نوسانات سيستم به‌شدت افزايش مي‌باشد و سيستم در مدت‌زمان بيشتري ميرا مي‌شود.
