شماره ركورد كنفرانس :
4628
عنوان مقاله :
مروري بر روش‌هاي طراحي روسازي انعطاف‌پذير با تاكيد بر روش طراحي مكانيستي- تجربي
پديدآورندگان :
ديواندري حسن divandari@iauns.ac.ir استاديار، دانشگاه آزاد اسلامي، واحد نوشهر، گروه مهندسي عمران، نوشهر، ايران , صادقي پويا عليرضا sadeghipouya.a@iauns.ac.ir عضو هيات علمي، دانشگاه آزاد اسلامي، واحد نوشهر، گروه مهندسي عمران، نوشهر، ايران , رستمي فرناز Farnazrostami67@gmail.com دانشجوي مقطع كارشناسي ارشد راه و ترابري، دانشگاه آزاد اسلامي واحد نوشهر، نوشهر، ايران
كليدواژه :
روش مكانيستي-تجربي , طراحي روسازي , مديريت نگهداري روسازي
عنوان كنفرانس :
اولين كنفرانس ملي رويكردهاي نو در مهندسي عمران، معماري و شهرسازي
چكيده فارسي :
يكي از روش هاي طراحي روسازي هاي آسفالتي روش مكانيستيك-تجربي مي باشد. هدف از ارائه اين تحقيق تشريح بارزترين ويژگي‌هاي روش طراحي مكانيستي-تجربي روسازي مي باشد و همچنين مقايسه آن با ديگر روش‌هاي معمول طراحي و اشاره به نقاط قوت و ضعف آن است. اين روش مي‌تواند ميزان پيشروي تخريب را با انتخاب بهترين روش طراحي براي روسازي‌هاي جديد و يا تعيين زمان بندي حفاظت از روسازي هاي قديمي، پيش بيني كند. معيارهاي ترك خستگي و تغيير شكل دائمي از مهمترين معيارهاي طراحي در روش مكانيستي-تجربي و همچنين ضخامت لايه هاي رويه و اساس از عوامل موثر در معيار هاي ذكر شده و عمر روسازي مي باشند. اين ضخامت ها در تعيين زمان رسيدن به ترك خستگي و تغيير شكل¬هاي دائم دخيل هستند.
