برآورد آسيب پذيري پل تقاطع غير همسطح الهيه كرمانشاه به روش نمودار پوش آوراستاتيكي

پل ها به طور بالقوه از آسيب پذيرترين سازه هاي موجود در سيستم هاي شهري و بزرگراهي در حين زلزله اند. بديهي است كه كارايي لرزه اي سيستم هاي حمل و نقل از جمله پل ها نقش كليدي در مديريت بحران زلزله ايفا مي كنند. از اين رو ضرورت ارزيابي هر دو جنبه كاربردي و فيزيكي سازه پل ها مهم است. جنبه فيزيكي كارآيي لرزه اي توسط توابع شكنندگي لرزه اي (منحني هاي شكنندگي) يا ماتريسهاي احتمال خسارت تجهيزات حمل و نقل ارزيابي مي شوند. احتمال خسارت سازه اي به سبب سطوح مختلف جنبش لرزه اي زمين، توسط منحني هاي شكنندگي بيان مي گردد.در اين پژوهش نحوه تهيه منحني هاي شكنندگي پلها توسعه داده شده و براي ارزيابي از عملكرد بهينه چنين منحني هايي، آسيب پذيري لرزه اي يك پل واقع در شهرستان كرمانشاه به تقاطع غير همسطح الهيه معروف مي باشد. براي مطالعه نتايج تحليل، يك بسته نرم افزاري در متلب تهيه شده است. مدلسازي كامل پل با استفاده از مدل هاي غيرخطي سه بعدي و شش مولفه اي، به همراه مدلسازي كامل رفتار كوله ها، بالشتك ها، اثر سقوط عرشه از روي نشيمن و اندركنش غيرخطي خاك- سازه از مزيت هاي اين پژوهش نسبت به كارهاي مشابه است. مطالعه روي منحني هاي شاخص قابليت اعتمادسازه اي از ديگر بخش هاي اين پژوهش است كه منحني ها براي اولين بار ارايه مي شوند. در نهايت روش و نحوه ارزيابي انجام شده جمع بندي و نتايج در قالب منحني هاي آسيب پذيري و قابليت اعتمادسازه اي براي دو شاخص خسارت معتبر ارايه و مقايسه شده اند.