روش¬هاي بكارگيري افزودني آب و اثرگذاري آن بر عملكرد و آلايندگي سوخت¬هاي ديزل و B5

افزايش گازهاي گلخانه¬اي و مضر، بدليل افزايش مصرف روزافزون سوخت، شدت بيشتري يافته است. مقررات سختگيرانه در مورد آلاينده¬هاي خروجي از موتور خودرو، محققين را بسمت بهبود كيفيت احتراق سوق داده است. استفاده از افزودني¬ آب يكي از روش¬هاي منحصر بفردي است كه مي¬تواند آلاينده¬هاي خروجي از موتور بويژه NOx را كاهش دهد. آب مي¬تواند هم بصورت مستقيم بداخل سيلندر و يا منيفلد ورودي هوا تزريق شود و هم اينكه بصورت امولسيون همراه با سوخت ديزل بداخل سيلندر پاشيده شود. بدليل خاصيت خنك كنندگي آب، هركدام از اين روش¬ها مقدار آلاينده NOx را بطور قابل ملاحظه¬اي كاهش مي¬دهند. اما استفاده از روش امولسيون ديزل-آب، مي¬تواند آلاينده¬هاي ديگر را نيز كاهش دهد و همچنين عملكرد موتور را نيز بهبود ببخشد. در اين مطالعه سوخت امولسيون آب-ديزل مقادير آلاينده HC و NOx را كاهش داد و همچنين توانست مقدار BTE بالاتر و BSFC كمتري نسبت به سوخت ديزل خالص را منجر شود.