ارائه مدلي براي تخمين قابليت اطمينان در يك سيستم پيچيده سناريو محور دريايي

Estimation of reliability in a Marine Scenario-based complex

در سامانه‌ي دريايي مورد نظر، براي محاسبه‌ي قابليت اطمينان كل زيرسيستم رانش، ابتدا طي جلساتي با خبرگان صنعت به استخراج مراحل مختلف انجام يك ماموريت در اين زيرسيستم پرداخته شد. سپس بلوك دياگرام كاركردي براي ۲ سناريوي آماده سازي و نجات رسم گرديد. در ادامه حالات باالقوه خطا براي هر كاركرد در قالب ابزار تحليل حالات و اثرات خرابي مشخص گرديد. در ادامه براي تعيين معيارهاي شدت، وقوع و آثار خرابي نسبت به طراحي جداول استاندارد براي آن تجهيز اقدام گرديد. همچنين با استفاده از نظر خبرگان اين معيارها تكميل و نرخ خرابي هر سناريو مشخص شد. با محاسبه‌ي نرخ خرابي هر سناريو، به مجاسبه‌ي قابليت اطمينان هر سناريو از زيرسيستم رانش اقدام گرديد. در نهايت قابليت اطمينان كل اين زيرسيستم محاسبه گرديد.

In the offshore system, in order to calculate the reliability of the entire navigation subsystem, it was first discussed during the meetings with industry experts to extract the various stages of a mission in this subsystem. Then, a functional block diagram was drawn for two scenarios for preparation and rescue. In the following, the potential error states for each function were determined in the form of a tool for failure mode and effect analysis. In order to determine the severity, the occurrence and detect criteria, standard tables for the equipment was done. Also, according to experts, these criteria were completed and the failure rate of each scenario was determined. By calculating the failure rate of each scenario, the reliability of each scenario was calculated from the navigation subsystem. Finally, the reliability of this subsystem was calculated.