اثر تير همبند در رفتار چرخهاي ديوارهاي برشي فولادي همبسته

يكي از سيستم هاي مناسب براي مقابله با نيروهاي جانبي موثر بر يك سازه ( اثر باد يا زلزله) استفاده از ديوار سازهاي برشي مي باشد كه اين ديوارها قسمت عمده نيروهاي جانبي وارد بر سازه و برش هاي حاصل از آن را جذب مي نمايد و خود به دو نوع بتني و فولادي دسته بندي مي شود كه نوع فولادي آن نسبت به ساير سيستم هاي مقاوم در برابر بار جانبي عملكرد بهتري دارد. امروزه مقتضيات مهندسي و معماري مهندسان را بر آن داشته كه براي مقابله بهتر با نيروهاي جانبي و ايجاد بازشوهاي بزرگ از سيستم ديوارهاي برشي فولادي كوپله يا همان همبسته استفاده نمايند. ديوارهاي برشي فولادي همبسته از دو ديوار برشي فولادي مجزا تشكيل مي يابد كه توسط تيرهاي رابط در هر طبقه به يكديگر اتصال داده شده اند كه تيرهاي مذكور را تيرهاي پيوند گويند. معمولا در ديوار برشي مجاور و مجزا تغيير شكل خمشي از خود نشان مي دهند در حالي كه تيرهاي همبند با انتقال برش و لنگر خمشي بين دو ديوار، رفتار ديوار برشي همبسته را به رفتار قاب خمشي نزديك كرده و تغيير شكل جانيي را به تغيير شكل برشي نزديك مي نمايد. لازم به ذكر است اين سيستم ها علاوه بر مزيت هاي فراوان طراحي و اجرا اعم از كاهش چشم گير جابجايي جانبي سازه، در مواردي به دليل نيازهاي ناشي از معماري جهت ورودي راه پله و آسانسور نيز مورد استفاده قرار مي گيرد. در مواردي طراحان مجبور به ايجاد بازشو بر روي پانل ها مي باشند كه اين امر موجب كاهش باربري نهايي سيستم مي گردد. هدف از اين مقاله، بررسي اثر تير همبند در رفتار چرخهاي ديوارهاي برشي فولادي همبسته با بازشو و تاثير بازشو و مقاومت نهايي فولاد پانل ها بر باربري نهايي سيستم مي باشد. اين مقاله با استفاده از نرم افزار تحليل المان محدود آباكوس ۲ و آناليز استاتيك غير خطي تحليل شده و با نتايج آزمايشگاهي مورد مقايسه قرار گرفته است