شماره ركورد كنفرانس :
4703
عنوان مقاله :
استراتژي مديريت انرژي پيش بين هوشمند براي كاهش مصرف سوخت در خودروهاي هيبريد الكتريكي پلاگين با ساختار موازي
عنوان به زبان ديگر :
Intelligent Predictive energy management to reduce fuel consumption in Plug-in Hybrid Electric Vehicles with parallel Structure
پديدآورندگان :
نجاران ساميه najjaran.samieh@gmail.com دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل; , رحماني زهرا Zrahmani@nit.ac.ir دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل; , حسن زاده مجتبي hassanzadeh.mojtaba@gmail.com دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل;
تعداد صفحه :
16
كليدواژه :
استراتژي مديريت انرژي , خودروي هيبريد الكتريكي پلاگين , كاهش مصرف سوخت , كنترل پيش بين.
سال انتشار :
1395
عنوان كنفرانس :
چهارمين كنفرانس ملي پژوهش هاي كاربردي در مهندسي برق، مكانيك و مكاترونيك
زبان مدرك :
فارسي
چكيده فارسي :
در مقاله حاضر، مدلي از يك خودروي هيبريد الكتريكي پلاگين با ساختار موازي در نظر گرفته شده و به منظور مديريت انرژي، يك استراتژي كنترلي جديد بر پايه كنترل پيش بين پيشنهاد شده است. مديريت انرژي در اين خودروها مسأله اي مهم است، زيرا مي تواند به طور قابل ملاحظه اي عملكرد آن ها را تحت تأثير قرار دهد. استراتژي پيشنهادي، تلفيقي از استراتژي مديريت انرژي پيش بين، برنامه نويسي پويا و منطق فازي است. هدف كاهش مصرف سوخت خودروهاي هيبريد الكتريكي پلاگين مي باشد. اين استراتژي در حين سادگي و پرهيز از روابط رياضي پيچيده كه عملاً استراتژي را غير كاربردي مي نمايد، مي تواند علاوه بر كاهش مصرف سوخت، مديريت مناسبي بر روي سطح شارژ باتري داشته باشد. استراتژي پيشنهادي بر روي خودروي مفروض شبيه سازي شده و با نتايج حاصل از شبيه سازي استراتژي بهينه سازي لحظه اي، مقايسه شده است.
چكيده لاتين :
In the present paper, a model of Plug-in Hybrid Electric Vehicle is assumed and a control strategy is proposed for energy management, based on predictive control. Energy management in these vehicles is an important issue, because it can affect operation of these vehicles Significantly. The proposed strategy, is a combination of predictive energy management strategy, Dynamic programming and fuzzy logic. The purpose is fuel consumption reduction in Plug-in Hybrid Electric Vehicles. This strategy, while simplicity and avoiding complicated mathematical relasionships that make the strategy Non-functional, can manage state of charge (SOC) properly. The strategy is simulated for an assumed vehicle and the results are compared with Instantaneous optimization strategy simulation.
كشور :
ايران
لينک به اين مدرک :
بازگشت