ارزيابي الگوريتم هاي آستانه گذاري در حذف سايه از پلاك خودرو

سيستم هاي حمل ونقل هوشمند در مديريت ترافيك، مديريت پرداخت عوارض، كنترل چهارراه ها، شناسايي انواع تخلف هاي خودروها در بزرگراه ها و غيره مورداستفاده قرار ميگيرند. برنامه هاي مختلفي درزمينه نظارت ويديويي فعاليت دارند، مانند نظارت ترافيكي، نظارت پاركينگها، محيط هاي هوشمند، نظارت از راه دور، تشخيص اشياء و دنبال كردن آنها، بررسي و تحليل رفتار انسانها، شمارش افراد و غيره. مهمترين ابزار براي اين كار شناسايي پلاك خودرو است كه معمولا داراي سه مرحله است: تشخيص پلاك، بخش بندي كاراكترها و شناسايي كاراكترها. يكي از مسايلي كه باعث كاهش دقت شناسايي كاراكترها در سيستم شناسايي پلاك خودرو است، وجود سايه3 به دلايل محيطي، شرايط نوري متفاوت، مسدود شدن مسير پرتو از هر منبع نور و تقسيم بندي سايه ها روي پلاك است. براي شناسايي و حذف سايه الگوريتمهاي مختلفي به كار گرفته شده است. در اين مقاله الگوريتمهاي آستانه گذاري به منظور حذف سايه پلاك خودرو به كار گرفته ميشوند. روش پيشنهادي اين مقاله، تركيب دو الگوريتم اتسو و بردلي است به طوريكه ازلحاظ دو معيار كيفيت و زمان خروجي بهينه تري نسبت با ساير الگوريتمها دارند.