ارزيابي اثرات ترافيكي احداث ساختمانهاي بلند مرتبه بر ظرفيت قابل تحمل شبكه دسترسي پيرامون آنها (مطالعه موردي: برج تجارت قزوين)

امروزه پديده بلندمرتبه سازي در شهرها رشد چشمگيري يافته است. اين پديده از يك طرف پاسخگوي بسياري از مسائل شهري (مانند كمبود زمين، جلوگيري از رشد افقي شهر و ...) بوده و از طرف ديگر مشكلات و نارسايهايي را در فضاهاي شهري (از جمله ترافيك) ايجاد كرده است. مهمترين هدف پژوهش حاضر اين است كه به متخصصين امور شهري نشان دهد، احداث ساختمانهاي بلند مرتبه در زمينه حمل‌و‌نقل و ترافيك شهري تبعات منفي وآثار نامطلوبي به همراه خواهد داشت. به طوريكه قبل از پروژه احداث ساختمانهاي بلند مرتبه، لازم است ظرفيت قابل تحمل محيط شهري را ارزيابي كنند. ارزيابي اثرات ترافيكي به عنوان روشي مؤثر براي محاسبه ظرفيت شبكه دسترسي و تعيين كيفيت سطح سرويس ارائه شده كه بر اساس آن ظرفيت قابل تحمل محيط شهري از ديدگاه حمل‌و‌نقل مورد ارزيابي قرار گرفته است و در اين پژوهش برج تجارت شهر قزوين نمونه موردي مي‌باشد. روش تحقيق در اين پژوهش توصيفي - تحليلي بوده كه اطلاعات از طريق مطالعات اسنادي، كتابخانه اي و ميداني جمع آوري شده است. نتايج تحقيق نشان مي‌دهد كه با توجه به قرار گيري برج تجارت در كنار محورهاي مهم مواصلاتي و همجواري با قطب مركزي شهر قزوين و نيز عدم سازگاري كاربري با رده راه پيرامون آن، حجم ترافيك بالايي به دنبال دارد. بنابراين اگر برنامه‌ريزي و مكانيابي ساختمانهاي بلند‌مرتبه متناسب با ظرفيت شبكه حمل‌و‌نقل و ظرفيت قابل تحمل محيط شهري انجام شود، بسياري از مشكلات مربوط به ترافيك شهري كاهش يافته و گامي به سوي محيط پايدار و برنامه‌ريزي كاربري زمين و حمل‌و‌نقل برداشته مي‌شود.