شماره ركورد كنفرانس :
4529
عنوان مقاله :
بررسي عملكرد ترمز ديناميك در قطارهاي الكتريكي و امكان سنجي استفاده از سوپر خازن ها جهت ذخيره سازي انرژي مطالعه موردي: خطوط 1 و 3 مترو تهران
پديدآورندگان :
ابراهيمي نيا مجيد دانشگاه آزاد اسلامي واحد بين المللي جلفا - گروه مهندسي مكانيك، جلفا , اشجاري اقدم محمدعلي دانشگاه آزاد اسلامي واحد بين المللي جلفا - گروه مهندسي مكانيك، جلفا
كليدواژه :
مترو تهران , ترمز ديناميك , بازيافت نيروي ترمزي , سوپر خازن
عنوان كنفرانس :
دومين كنفرانس بين المللي فناوري و مديريت انرژي
چكيده فارسي :
توسعه ي همه جانبه تكنولوژي، ايمني بيشتر، هزينه حمل و نقل كمتر، مصرف پائين تر انرژي و در نتيجه آثار مخرب زيست محيطي كمتر و نيز بالا بودن ظرفيت حمل در سيستم هاي ريلي درون شهري (مترو) نسبت به ديگر سيستم هاي حمل و نقل، روند استفاده از آنها در اغلب كشورهاي پيشرفته و در حال توسعه را شتاب بيشتري داده است. با توجه به مصرف زياد انرژي برق توسط قطارهاي مترو تهران و اهميت ذخيره سازي انرژي حاصله از ترمز ديناميكاين قطارها، در اين مقاله به بررسي انواع سيستم هاي ذخيره ساز انرژي در قطارهاي مترو پرداخته شده است. هم اكنون درقطار هاي مترو تهران بخش قابل توجهي از انرژي حاصل از ترمزگيري ديناميك به صورت توان الكتريكي در مقاومت هاي حرارتي تلف ميشود و اين مساله علاوه بر هدر دهي انرژي ارزشمند الكتريكي باعث تحميل هزينه هاي گزاف به اين شركت ميگردد، در اين مقاله با بررسي امكانات و پتانسيل هاي موجود در كشور، روش هائي عملي و سهل الوصول براي پيشنهاد سيستم هائي كه بتوانند انرژي حاصل از ترمزگيري را به نحوي مورد استفاده مجدد قرار دهند، معرفي مي گردد.
