ارائه روشي مناسب جهت مكانيابي پاركينگ عمومي

ايجاد مراكز خدماتي جديد ، مستلزم صرف هزينه هاي زياد مي باشد و تعيين مكان بهينه اين مراكز به نحوي كه همه شهروندان از آن بهره مند شوند ، مهم است . يكي از اين مراكز خدماتي پاركينگهاي عمومي هستند . با توجه به افزايش جمعيت و رشد غير اصولي شهرها از يك طرف و افزايش خودروها از طرف ديگر و همچنين كم بودن عرض خيابانها به خصوص در مناطق مركزي شهر و پراكندگي نامناسب و غير اصولي پاركينگها كه باعث افزايش ترافيك شهري و در نتيجه افزايش مدت زمان سفرهاي شهري مي شود ،ضرورت مكانيابي صحيح پاركينگها را بيش از پيش آشكار مي سازد . مكانيابي صحيح پاركينگها باعث كاهش سفرهاي درون شهري ،كاهش پارك حاشيه اي و در نتيجه افزايش عرض خيابانها و روان شدن تردد وسايل نقليه در خيابانها مي شود پاركينگها بايستي بگونهاي مكانيابي شوند كه در نزديكي مراكز با جذب سفر بالا مانند مراكز تجاري ، اداري و پاركها واقع شوند . ضمن اينكه پاركينگها بايستي درنزديكي خيابان ها به ويژه خيابانهاي پرتردد واقع شوند تا از پاركهاي حاشيه اي خيابانها كاسته شود . بنابراين براي مكانيابي صحيح پاركينگ بايستي نكات فوق را به صورت معيارهاي مكانيابي در نظر گرفت . به دليل اهميت متفاوت معيارها در مكانيابي براي وزندهي آنها از روش تحليل سلسله مراتبي(AHP) استفاده شد . در نهايت نيز با استفاده از روشهاي مختلف تركيب لايه ها (Overlay) مانند بولين و منطق فازي ، معيارها با هم تركيب شدند كه در نهايت روشOWA منطق فازي بهترين گزينه شناخته شد . با توجه به مقايسه لايه هريك از معيارها با لايه نهايي ، دقت مكانيابي در مناطق با اهميت بالاتر تأييد شد