استفاده از نرم افزار GISBase براي تعيين ظرفيت در شبكه ريلي ايران

سيستم هاي مكانيزه اطلاعاتي، به دليل ويژگي هايي چون سرعت، دقت، سهولت و گستردگي، به صورت روز افزوني مورد توجه و استفادة وزارتخانه‌ها، سازمان ها و شركت ها قرار مي‌گيرند. رويارويي با حجم وسيع اطلاعات از يك سو و لزوم به اشتراك گذاري، ‌همراه با نياز به سرعت بالاي تبادل اطلاعات از سوي ديگر هر روز ارگان هاي بيشتري را ناگزير به طرح و بررسي راه حل هاي مكانيزه براي سيستم هاي مديريت اطلاعات مي‌كند. در اين راستا، سيستم هاي اطلاعات مكاني (Geospatial Information Systems) پاسخي به نياز اساسي استفاده كنندگان از اطلاعات مكاني و راه ‌حلي در رفع تنگناهاي ذخيره‌سازي، بازيابي و به اشتراك‌گذاري اين‌گونه اطلاعات هستند. سيستم حمل ونقل ريلي از تعامل مجموعه اي از تجهيزات و عمليات تشكيل شده است كه توانايي و ظرفيت يك سيستم ريلي در حمل ونقل بار و مسافر را تعيين مي كند. بدين منظور محاسبه ظرفيت و تحليل نحوه تغييرات كليه عوامل موثر بر آن مهم و شناخت آنها كمك شاياني در ارتقاء سطح بهره برداري شبكه ريلي داد . روشهاي مختلفي براي محاسبه ظرفيت وجود دارد كه با توجه به نوع شبكه و نحوه استفاده از آن مي توان از آنها بهره گرفت با توجه به اينكه شبكه ريلي ايران داراي تنوع نوع استفاده به صورت باري ،مسافري و يا تركيبي(باري و مسافري) مي باشد در حال حاضر از روش محاسبه ظرفيت راه آهن ايران كه به رابطه ظرفيت عملي مشهور است(رابطه اسكات) استفاده مي شود. در اين تحقيق كه براي اولين بار پيشنهاد گرديده هدف اين است كه بتوانيم وضعيت ظرفيتي عملياتي شبكه ريلي را با استفاده از اتصال به ديتا بيس سير و حركت و بدون ورود دستي داده در يك سامانه مكاني بصورت گرافيكي نمايش داده و ضمن مشاهده وضعيت فعلي ظرفيتي شبكه راهكاري براي استفاده از ظرفيت خالي و همچنين پيشنهاداتي براي بالابردن ظرفيت قسمتهايي از شبكه و همچنين رفع گلوگاه هاي ظرفيتي شبكه ريلي مطرح نماييم.