شماره ركورد كنفرانس :
3364
عنوان مقاله :
طراحي و تحليل سازه هاي چند سطحي به روش ساختار سطوح ساده شده
عنوان به زبان ديگر :
(Design and analysis structures of multilevel by Simple Structural Surface (SSS
پديدآورندگان :
خالقي اصفهاني محسن دانشگاه صنعتي مالك اشتر اصفهان , مهديان اصغر دانشگاه صنعتي مالك اشتر اصفهان - گروه مهندسي مكانيك , يوسفي شهرام دانشگاه صنعتي مالك اشتر اصفهان - گروه مهندسي هوافضا
كليدواژه :
سازه هاي چند سطحي , خودرو ون , نفربر , المان محدود , شرايط مرزي
عنوان كنفرانس :
كنفرانس بين المللي پژوهش هاي نوين در علوم مهندسي
چكيده فارسي :
در اين مقاله هدف طراحي و تحليل سازه هاي چند سطحي به روش (Simple Structural Surface (SSS ميباشد. در
ابتدا به بررسي روش مذكور ، اصول و نحوه استفاده از آن همراه با ساده سازي هايي كه جهت تحليل سازه هاي مختلف
انجام ميشود، پرداخته شده و سازه هاي مختلفي به وسيله روش فوق تحليل ميشود.
در اين مقاله جهت سازه هاي مختلف بدنه از جمله خودرو ون و نفربر تحليل نيرويي به روش سطوح ساده شده انجام
شده است و نهايتا به وسيله نرم افزار المان محدود آباكوس مدل هر بدنه طراحي شده سپس خواص كليه سطوح اعمال
مي گردد و در نهايت تحت بارگذاري مفروض و شرايط مرزي مناسب و مش بندي قرار گرفته و تحليل ميشود.
تابع هدف در اين مقاله محاسبه جريان برشي بر روي لبه هاي هر ورق كه در واقع محل اتصال صفحات به صورت اتصال
جوش به يكديگر ميباشد است. بنابراين مقادير جريانهاي برشي در لبه ها به روش SSS محاسبه شده و نهايتا با
مقادير به دست آمده از طريق نرم افزار المان محدود آباكوس مقايسه شده است. نتايج به دست آمده از تحليل سازه هاي مختلف نشان داد كه مقادير جريان هاي برشي به دست آمده از طريق روش سطوح ساده شده (SSS) ، با نتايج به دست آمده از تحليل به روش المان محدود با اختلاف جزئي برابر ميباشد.
چكيده لاتين :
In this proposal the purpose is designing and analysis of multilevel by (SSS) Simple Structural Surfaces method. At first we investigate & describe the method , the principles and the way of using it with simplification for analysis different structure. The different structure are investigate with that method. In this thesis for different structure like: wan and tank the analysis of force with sss method is done.
and at the conclusion under the supposed load and efficient boundary condition and meshing are analysied.
The goal of this project is calculating the shear flow on the edge of each plate or sheet that actually is the joint between flat that are connected with each other by welding.
For this reason with one theoretical way, the amount of shear flow on the edge are calculated and at the end are compared with the number achieved by FEM software.
Conclusion of this research are : investigating of the correctness of SSS way with comparison by result of this method with FEM on the instructure like wan and tank
