استفاده از لجستيك طرف سوم (third party logistic) براي بهينه سازي سيستم به هنگام (just in time) در يك زنجيره تامين

The application of third party logistic to optimization for Just In Time system under supply chain

براي توليد كنندگان پياده سازي سيستم IT در يك محيط جهاني دشوار است؛ بويژه زماني كه قرار باشد محصولات خود را با حمل و نقل دريايي در سطح بين الملل ارسال كنند. بنابراين بسياري از شركت ها تلاش مي كنند تا فعاليت هاي لجستيك جهاني خود را به طور استراتژيك به منظور بدست آوردن مزاياي متعددي مثل كاهش هزينه و بهبود خدمات، پرون سپاري كنند. در فرآيندهاي مديريت زنجيرهي تامين مبتني بر سيستم JIT، توليد كنندهي بالا دست كه حمل و نقل دريايي را براي ارسال كالا به شركاي پايين دست اتخاذ كرده است، از يك شركت لجستيك طرف سوم (third party logistic) مي تواند به عنوان يك واسطه براي حمل و نقل كالا استفاده كند به نحوي كه هزينه هاي توليد كننده كه شامل هزينه هاي لجستيك طرف سوم نيز مي شود، كاهش يابد و همچنين توليد كننده مي تواند از اين مدل هزينه استفاده كند تا اندازه انباشته بهينهي توليد و مقدار واقعي تعداد دفعات حمل بدست آيد.

for manufacturers implement IT system is difficult under a global environment. Especially when its products are conveyed by transnational sea transportation globally. Therefore, many corporations are trying to outsource their global logistics activities strategically in order to obtain the numerous benefits such as cost reduction and service improvement. In supply chain processes that based of JIT system, the upstream manufacturer who adopts sea transportation to deliver products, a collaborative third party logistics (3PL) can act as an interface between the upstream manufacturer and the downstream assembelers so that manufacturer costs that include 3pl costs are minimized, the manufacturer can use this cost model to obtain the optimal economic delivery lot size and exact number of shipments