شماره ركورد كنفرانس :
3254
عنوان مقاله :
پيش بيني محدوده خطر يك محموله فضايي بعد از انجام ماموريت و بازگشت به زمين با استفاده از روش آماري مونت كارلو
عنوان به زبان ديگر :
Prediction of the hazard area of a space cargo after a mission and return to the ground by the Monte Carlo statistical method
پديدآورندگان :
خواجه وندي علي اصغر پژوهشكده سامانه هاي حمل و نقل فضايي , احساني رحيم پژوهشكده سامانه هاي حمل و نقل فضايي , ابراهيمي حسن پژوهشكده سامانه هاي حمل و نقل فضايي , صمديان اميرحسين پژوهشكده سامانه هاي حمل و نقل فضايي , افخمي سينا پژوهشكده سامانه هاي حمل و نقل فضايي , خدابخشي ابراهيم دانشگاه علوم پزشكي شهيد بهشتي , طلوعي عليرضا دانشگاه علوم پزشكي شهيد بهشتي
كليدواژه :
مونت كارلو , ضريب بالستيك , بيضي 3 سيگما , انحراف معيار
عنوان كنفرانس :
پنجمين كنفرلنس بين المللي قابليت اطمينان و ايمني
چكيده فارسي :
بازگشت باقي مانده محموله هاي فضايي پس از انجام ماموريت و برخورد به سطح زمين يكي از مهم-
ترين چالش هاي ماموريت هاي فضايي بشمار مي رود. در اين مقاله پراكندگي نقاط برخورد يك محموله با استفاده از تركيب كد شبيه سازي ديناميكي سه درجه آزادي و تحليل آماري مونت كارلو ، براي كوچكترين و بزرگترين ضريب بالستيك محموله فرض شده در اولين ارتفاع شكست ، مورد بررسي قرار گرفته است. تكنيك مونت كارلو ، براي غيرخطي هاي سرعت و موقعيت در نقطه شكست مورد ارزيابي قرار گرفته و در نهايت بيضي هاي 3 سيگماي نقاط برخورد تصادفي ترسيم شده است. اجتماع اين دو - بيضي ، منطقه خطر برخورد زباله ها محسوب شده و ميبايست در اين مناطق هشدارهاي ايمني توسط مراجع ذيربط داده شود.
چكيده لاتين :
In this paper, the dispersion of the launch vehicle collision points to the earth has been studied by combination of the three-degree dynamics simulation code and the Monte Carlo statistical analysis, for assumed launch vehicle smallest and largest ballistic coefficients in the first The height of failure. Monte Carlo technique is evaluated for nonlinear velocities and position at the breakpoint and finally, the 3 sigma ovals of the random collision points are drawn. The combination of these two ovals is a hazardous debris collision and in these areas, safety warnings should be given by the relevant authorities.