تحليل هيدرومكانيكي پايداري ديواره غربي معدن شماره يك گل گهر

Hydro mechanical stability analysis of western wall in Golgohar open pit mine NO.1

در اين تحقيق با توجه به اهميت پايداري شيب در معادن روباز و تأثيرگذاري آن بر مسائل اقتصادي و ايمني، به بررسي تأثير فشار آب حفرهاي بر پايداري ديواره نهايي غربي معدن شماره يك گل گهر سيرجان با استفاده از روش عددي تفاضل محدود و با بهره گيري از نرم افزارهاي (Flac(2D و (Flac(3D پرداخته شده است. در ابتدا مدلسازي محيط به صورت خشك وكاملاً زهكشي شده انجام شد. سپس محيط در حالت طبيعي مورد بررسي هيدرومكانيكي قرار گرفت. و محاسبات مربوط به جريان نيز انجام شد. نتايج نشان مي دهد؛ كه اختلاف فاكتور ايمني محيط كاملاً زهكشي شده و محيط آبدار 25 درصداست. سپس سطح شكست احتمالي در مقطع 600200 ديواره غربي با سطح شكست مدل سه بعدي ديواره غربي مقايسه شد. و براي پايداري اين مقطع، شيب آن بايد در حدود 7 درجه كاهش يابد.همچنين به منظور كاهش سطح آب زيرزميني از روش حفر تونل در پشت ديواره استفاده شد. نتايج نشان داد كه حفر تونل موجب افت سطح آب به ميزان 35 متر مي شود كه اين افت، فاكتور ايمني را 15 درصد افزايش مي دهد و به مقدار 1/07 مي رساند. اما حفر تونل به تنهايي نمي تواند كاهش سطح آب زيرزميني مورد نظر را به همراه داشته باشد.

Slope stability is an important factor in economical and safety design of open pit mines. In this study, the effect of pore pressure on the slope stability in the western wall of Gol-e-Gohar open pit mine was analyzed. Numerical finite difference codes (FLAC3d and FLAC2d) were used to this purpose. Firstly, dry and drained conditions were simulated and then, the hydromechanical behavior at natural condition was investigated. The results showed that the difference between the safety factor in completely dry and natural condition is 25 percent. The difference between the results in two and three dimensions was not significant. It was also found that the slope angle needed to be reduced by 7 degree to stabilize the slope. Tunnel excavation on back of the wall was used for lowering the ground water level. Excavation of tunnel resulted in 35 meters reduction in water level which caused 15 percent increase in safety factor. This study showed that only use of tunnel cannot cause the expected water level drop.