بهبود مديريت ترافيك سرويس رسانها در فروگاه در چارچوب يك سيستم اطلاعات مكاني

با وجود افزايش ترافيك در فرودگاه ها ، تحقيقات موثري براي بهبود كنترل زميني وسايل نقليه و هواپيماها، افزايش كارايي و كاهش ازدحام ناشي از تعداد زياد وسايل نقليه خدماتي انجام شده است. با توانايي هاي GIS مديران فرودگاه ها در صدد برآمدند تا در توسعه و مديريت فرودگاه از پتانسيل آن استفاده كنند. بدين ترتيب گرايش نويني در GIS با عنوان AGIS ايجاد شد تا كاربردهاي GIS در فرودگاه ها به گونه اي گسترده تر و با مشاركت تمام فرودگاه هاي دنيا و متخصصان فن GIS مطرح شود. مهمترين نوآوري اين تحقيق تحليل داده ها مكاني زماني به صورت غيرآني و ارائه الگوريتمي با هدف بهينه سازي تخصيص خودروهاي سرويس رسان و با شرط كاهش تاخير در ساعت پرواز مي باشد. تخصيص با پردازش هايي كه روي زمان مورد نياز هواپيما براي پوش و تو شدن و فاصله آن تا سرويس رسان انجام مي شود، صورت مي گيرد. در طرح پيشنهادي عمليات سرويس رساني با در نظر گرفتن دو حالت بهينه مي شود: يكي اينكه سرويس رسان پس از ارائه سرويس به جايگاه خود بازگردد و در حالت ديگر سرويس رسان در جايگاه موقت توقف كند. پيامد كمينه سازي خودروهاي سرويس رسان، كاهش هزينه ها، كاهش حجم ترافيك، افزايش كارايي مديريت، كاهش مخاطرات ناشي از تعداد زياد خودروهاي سرويس رسان و افزايش ايمني در فرودگاه مي باشد.