شار ترافيك ماشيني در يك تقاطع با امكان پيچيدن

Vehicular traffic flow at an intersection with the possibility of turning

مدل ياخت هاي خودكار ناگل-شركنبرگ را براي توصيف شار ترافيك در تقاطع دو خيابان به كار برد ه ايم. شار ماشين ها توسط چراغ راهنمايي به روش زما نبندي ثابت كنترل مي شود. شرايط مرزي باز براي خيابانها كه جريان يكطرفه در آنها برقرار است به كار برده شده است و امكان پيچش براي ماشين ها در نقطه تقاطع وجود دارد. براي يافتن ويژگي هاي مدل از شبيه سازي مونت كارلو بهره جسته ايم و با به دست آوردن نمودارهاي بنيادي وابستگي شار ترافيكي به پارامترهاي موجود در مسئله ازجمله احتمال پيچيدن بررسي شده است.

We have developed a Nagel-Schreckenberg cellular automata model for describing of vehicular traffic flow at a single intersection. A set of traffic lights operating in fixed-time scheme controls the traffic flow. Open boundary condition is applied to the streets each of which conduct a uni-directional flow. Cars can turn upon reaching to the intersection. Extensive Monte Carlo simulations are carried out to find the model flow characteristics. In particular, we investigate the dependence of the flows on the signalization parameters and turning probabilities.