بهبود عملكرد تقاطعات شهري با استفاده از تقاطع جريان پيوسته (CFI)

افزايش روز افزون ترافيك و قيمت بالاي زمين در شهرهاي بزرگ كشور مشكلات عديده اي را پيش رويمسيولين براي مديريت ترافيك قرار داده است. اين مشكلات به خصوص در تقاطع مسيرهاي شرياني قابللمس هستند. تلاش براي مديريت ترافيك با استفاده از اصلاحات سطحي در تقاطع ها، هميشه جوابگو نبوده وراه حل هاي غيرسطحي نيز، مورد نياز خواهد بود. در سال هاي اخير استفاده از تقاطعات ابتكاري مانند تقاطعاتغيرهمسطح كه در راس آن ها تقاطع لوزي واگرا قرار دارد، رشد چشمگيري داشته است. اما اين نوع تقاطعاتصرف نظر از هزينه بالا به نسبت ساير تقاطعات در همه نقاط امكان اجرا ندارند. در اين مقاله نوعي جديدي ازمورد مطالعه قرار مي گيرد. دو سناريو مختلف براي تحليل جريان (CFI) تقاطع، موسوم به تقاطع جريان پيوستهترافيكي در اين نوع تقاطع درنظر گرفته شده و در انتها پارامتر زمان تاخير برحسب حجم ترافيك و نيز درصدگردش هاي به سمت راست، مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج نشان دهنده، كاهش زمان تاخير اين نوعتقاطع نسبت به تقاطع هاي معمولي با افزايش حجم ترافيك و كاهش هزينه ها در مقايسه با ساير تقاطعات باتوجه به عدم نياز به تجهيزات ميداني اضافي است.