شماره ركورد كنفرانس :
3289
عنوان مقاله :
شبيه سازي المان محدود جوشكاري اغتشاشي اصطكاكي و تاثير پارامترهاي موثر بر آن در آلياژ 6061 آلومينيوم
عنوان به زبان ديگر :
Numerical Simulation of Friction Stir Welding Process and Effect of Process Parameter for Al6061-T6
پديدآورندگان :
هنربخش رئوف عباس دانشگاه سمنان - دانشكده مهندسي - گروه مواد و متالورژي , غريبشاهيان محمد امين دانشگاه سمنان - دانشكده مهندسي - گروه مواد و متالورژي , غريبشاهيان احسان شركت توليدي و صنعتي عقاب افشان
كليدواژه :
جوشكاري اغتشاشي اصطكاكي (FSW) , آلياژ 6061 آلومينيوم , آناليز المان محدود , پارمترهاي فرايند
عنوان كنفرانس :
چهارمين همايش مشترك انجمن مهندسين متالورژي و جامعه علمي ريخته گري ايران
چكيده فارسي :
فرايند جوشكاري اغتشاشي اصطكاكي (FSW) يك فرايند جوشكاري در حالت جامد مي باشد كه در آن حرارت بوسيله اصطكاك ايجاد شده ، بين ابزار جوشكاري و قطعه كار ايجاد مي شود. مقدار حرارت ايجاد شده به طور مستقيم بر ساختار متالورژيكي ، كيفيت جوش ، تنش باقيمانده و اعوجاج ناشي از حرارت در قطعه ، اثر گذار است. موفقيت اين فرايند جوشكاري در گرو كنترل مناسب دماي ماكزيمم در طول فرايند جوشكاري مي باشد . هدف از اين پژوهش ، مطالعه و پيش بيني ميزان حرارت لحظه اي ايجاد شده در يك صفحه آلومينيوم آلياژي جوش شده به روش FSW مي باشد. به اين منظور يك مدل سه بعدي به روش اجزاء محدود با استفاده از نرم افزار LS-Dyna بسط داده شد و سيكل هاي حرارتي كه در طول جوشكاري بر روي آلياژ 6061 آلومينيوم ايجاد شده بدست آمد. پارامترهاي مورد بررسي در اين پژوهش شامل پارامترهاي فرايند مانند سرعت خطي حركت و سرعت چرخش پين بوده است. در نهايت نتايج حاصل از حل عددي با نتايج عملي تصديق و مقايسه گرديد
چكيده لاتين :
Friction stir welding (FSW) is a solid-state jointing, in which heat is generated by friction between tool and
work-piece. The amount of heat conducted in to micro-structure of the weld, directly affects on quality of the
weld, as well as, residual stress and the distortion of work piece. A successful process depends on the control of
maximum temperature during the welding process. The purpose of this study was investigation and prediction of
the amount of transient heat generated in an aluminum alloy plate welded by FSW. In this study three
dimensional finite element heat transfer models using the commercial code LS-DYNA were developed to obtain
the temperature distribution in work piece.
The process parameters such as tool travel rate and rotational tool velocity were also investigated and finally,
results of experimental data with numerical data validated and correlated.