تحليل رفتار شبكه توزيع شعاعي با در نظر گرفتن مدل احتمالي شارژ خودروهاي الكتريكي با استفاده از روش مونت كارلو

نفوذ بالاي خودروهاي الكتريكي متصل به شبكه (PEVs)، به عنوان مثال خودروي الكتريكي هايبريدي قابل اتصال به شبكه (PHEV) و خودرو الكتريكي (EV)، در بخش حمل و نقل، شبكه هاي توزيع را به دليل بار اضافي ناشي از شارژ باتري خودروها تحت تاثير قرار دهد. پيش بيني مصرف انرژي الكتريكي نيز، همواره يكي از مهمترين چالش هاي پيش روي بهره برداران سيستم هاي قدرت بوده است. در اين ميان بواسطه پيشرفت و نفوذ روزافزون خودروهاي برقي در شبكه هاي توزيع، تخمين سهم ناشي از شارژ آنها اهميت وافري در اين پيش بيني پيدا مي كند. به علاوه اتصال شارژر اين خودروها به صورت تصادفي مشكلاتي را از قبيل افزايش تلفات، نوسان ولتاژ، افزايش پيك بار در صورت كنترل نشدن شارژ و ... براي شبكه قدرت به همراه دارد . در اين پژوهش يك روش جديد مبتني بر تكنيك هاي احتمالاتي براي پيش بيني منحني بار شارژ خودروهاي برقي در آيندة شبكه هاي توزيع برق ارائه خواهد شد. پارامترهاي توابع توزيع احتمالي كه در اين روش براي مدلسازي بار شارژ خودروهاي برقي آينده به كار مي روند، با استفاده از روش مونت كارلو(Mont-Carlo) تحليل و تخمين زده مي شوند. در بخش ديگري از اين مقاله به بررسي آثار اتصال بدون هماهنگي اين شارژرهاي خودروهاي الكتريكي بر روي شبكه مي پردازيم.