شماره ركورد كنفرانس :
4770
عنوان مقاله :
مقايسه عملكرد تقاطع غير همسطح و دوربرگردان ميانه اي چراغدار با استفاده از شبيه سازي در نرم افزار VISSIM (مطالعه موردي- تقاطع مهديه شهر يزد)
پديدآورندگان :
وكيلي حسين دانشكده مهندسي عمران/ دانشگاه يزد، يزد، ايران؛ , فلاح تفتي مهندي Fallah.tafti@yazd.ac.ir دانشكده مهندسي عمران/ دانشگاه يزد، يزد، ايران؛
كليدواژه :
دوربرگردان ميانه اي چراغدار , نرم افزار ويزيم , تقاطع هاي غيرهمسطح , زمان سفر , ظرفيت
عنوان كنفرانس :
اولين كنفرانس ملي مهندسي زيرساخت ها
چكيده فارسي :
در شبكه معابر شهري، تقاطع هاي چراغدار با هدف بهبود ظرفيت، كاهش برخوردها و ايجاد نظم در جريان ترافيك در سطح وسيعي استفاده شده اند. اما به مرور زمان و با افزايش حجم ترافيك ورودي به اين تقاطع ها معمولا معضلات ترافيكي جديدي بوجود مي آيد. براي مواجه با اين مشكلات، راهكارهاي متعددي مانند غير همسطح كردن تقاطع پيشنهاد شده است. يكي از راهكارهاي ديگر ارائه شده به منظور بهبود عملكرد تقاطع‌ها، استفاده از طرح‌ها و الگوهاي هندسي نامتعارف ميباشد. در اين مطالعه با استفاده از نرم افزار VISSIM و داده هاي ترافيكي يك تقاطع در شهر يزد به مقايسه تقاطع غير همسطح و يك طرح غير متعارف از نوع دوربرگردان ميانه اي چراغدار پرداخته شده است. در اين تحقيق ابتدا وضعيت هاي غير همسطح و دوربرگردان ميانه اي چراغدار مدلسازي شده و سپس اين دو طرح با استفاده از معيارهاي زمان سفر و ظرفيت با يكديگر مقايسه شدند. نتايج حاصل از اين مطالعه نشان داد كه استفاده از دوربرگردان ميانه اي كامل چراغدار عملكرد بهتري را نسبت به تقاطع غير همسطح از خود نشان مي دهد، همچنين تمام حالات بررسي شده داراي عملكرد مناسب تري نسبت به وضعيت متعارف تقاطع(همسطح چراغدار) هستند.
