شماره ركورد كنفرانس :
4770
عنوان مقاله :
آناليز حساسيت پارامترهاي ميراگر اصطكاكي دوراني
پديدآورندگان :
جراحي حسين دانشجوي دكتري، دانشكده مهندسي عمران/ دانشگاه يزد , اسعدي آزيتا استاديار، دانشكده مهندسي عمران/دانشگاه يزد , خطيبي نيا محسن دانشيار، گروه مهندسي عمران/ دانشگاه بيرجند , اعتدالي صادق استاديار، گروه مهندسي عمران/ دانشگاه صنعتي بيرجند
كليدواژه :
ميراگر اصطكاكي , آناليز حساسيت , سيستم هم مركز , ممان اصطكاكي لغزش
عنوان كنفرانس :
اولين كنفرانس ملي مهندسي زيرساخت ها
چكيده فارسي :
در اين مقاله، به آناليز حساسيت پارامترهاي ميراگر اصطكاكي دوراني پرداخته شده است. ميراگر اصطكاكي دوراني در نرم افزار OpenSees مدل سازي شده است و با لينك كردن آن با نرم افزار Matlab، فرايند تغيير مقادير پارامترها و محاسبه جواب ها به ازاي آن مقادير انجام شده است. در مرحله اول، طول صفحات افقي و قائم ميراگر و در مرحله دوم، ممان اصطكاكي لغزش و نيروي پيش تنيدگي مهاربندها به عنوان متغير در نظر گرفته شده اند و پاسخ هاي مد نظر شامل انرژي تلف شده، ماكسيمم جابجايي و سختي سيستم محاسبه شده اند. نتايج به دست آمده نشان مي دهد كه سيستم نصب هم مركز، در تمامي پاسخ هاي مد نظر، نتايج مطلوب تري را نسبت به سيستم نصب غيرهم مركز ارائه مي دهد. البته طول صفحات ميراگر نمي تواند بيش از حد كوچك يا بزرگ انتخاب شود و نتايج نشان مي دهد كه مقدار اين طول ها حد بهينه اي دارد. در سيستم هم مركز، با افزايش طول صفحات ميراگر، مقدار انرژي تلف شده و سختي سيستم افزايش مي يابد؛ اما مقدار حداكثر جابجايي نيز زياد مي شود. تغييرات ممان اصطكاكي لغزش و نيروي پيش تنيدگي مهارها، تأثير قابل توجهي بر جابجايي ماكسيمم و سختي نداشت، اما ميزان انرژي تلف شده به شدت تحت تأثير تغييرات ممان اصطكاكي لغزش مي باشد.
