تحولات تكنولوژي در بخش حمل و نقل جاده اي و تاثير آن برمصرف انرژي هاي فسيلي

حمل و نقل يكي از بخش هاي عمده مصرف كننده نفت مي باشد كه تحولات آن بر بازار نفت تأثير زيادي دارد. آمار نشان مي دهدبخش حمل و نقل سهم رو به افزايش در مصرف نفت را به خود اختصاص مي دهد اين در حالي است كه به دليل گسترش توليد گاز و نيز سياست‏هاي زيست محيطي شاهد افزايش مصرف گاز و سوخت هاي جايگزين و جايگزيني آن در اكثر بخش‏ها از جمله بخش حمل و نقل مي باشيم. بررسي روند مصرف نفت در هر خودرو يا همان OPV ، روند كارايي انرژي در بخش حمل و نقل زميني را نشان مي دهد. عامل اصلي افزايش بهره وري سوخت و كاهش OPV، افزايش كارايي سوخت در موتورهاي احتراق داخلي و برقي كردن و گسترش بكارگيري سوخت هاي جايگزين مي باشد. افزايش سهم اتومبيل هاي گاز سوز كه با سوخت CNG كار مي كنند و سهم بازار را از ماشين هاي بنزين سوز به خود اختصاص مي دهند نيز منجر به كاهش OPV خواهد شد. ميانگين مسافت طي شده توسط يك وسيله نقليه(VMT) تحت تاثير طيف وسيعي از عوامل است كه مهمترين آن ها عبارتند از: درآمد شخصي و قيمت سوخت كه اين دو عامل، بودجه رانندگان و در نتيجه مسافت پيموده شده را محدود مي نمايد. تحولات زيادي مصرف آتي نفت درهر خودرو(OPV) در بخش حمل و نقل به خصوص در حمل و نقل جاده اي مسافر را تحت تاثير قرار مي دهد اين تحولات مربوط به تغيير در تركيب سوخت (سوخت هاي زيستي، گاز طبيعي، برق، هيدروژن و غيره...) و تكنولوژي (راندمان خودرو، ماشين هاي خود رانندگي و غيره...) يا تغيير فرهنگي(به اشتراك گذاري استفاده از وسايل نقليه ) مي باشد.در ذيل به تفكيك هر يك از اين عوامل معرفي مي گردد. برقي كردن خودروهاي سبك يكي از محرك هاي صرفه جويي انرژي در بخش حمل و نقل مي باشد. بخش عمده از صرفه جويي انرژي در آينده و نيز سرمايه گذاري در زمينه بهره وري مرتبط با افزايش سهم بازار خودروهاي برقي(EVs) در مسافرتهايي كه با خودروهاي سبك(LDVs) صورت مي گيرد، مي باشد. از ديگر تحولات تكنولوژيكي در بخش حمل و نقل افزايش تدريجي سهم گاز طبيعي به شكل CNG به عنوان سوخت جايگزين در اتومبيل هاي سواري مي باشد.. از ديگر عوامل كه منجر به كاهش مصرف نفت در هر خودرو مي گردد استفاده از سوخت هاي جايگزين در اين بخش است. بهبود كارايي سوخت در موتورهاي احتراق داخلي نيز منجر به كاهش OPV مي گردد. به طور كلي، پيشرفت و بهبود مداوم در زمينه تكنولوژي هاي مربوط به موتور و غير موتوري مانند بهبود رانندگي، آيروديناميك بهتر و كاهش وزن، منجر به افزايش بهره وري سوخت شده است.