شماره ركورد كنفرانس :
4784
عنوان مقاله :
بررسي دقت ضريب زبري مانينگ در تخمين رابطه دبي‌ـ‌اشل بر مبناي خطوط همتراز سرعت
پديدآورندگان :
محمدزاده وطن‌چي سجاد sajad.mohammadzadehvatanchi@mail.um.ac.ir دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي آب و سازه‌هاي هيدروليكي، دانشگاه فردوسي مشهد , مغربي محمود غفور استاد مهندسي عمران ، دانشگاه فردوسي مشهد
كليدواژه :
منحني دبي‌ـ‌اشل , اندازه‌گيري جريان , عدم‌قطعيت , زبري مانينگ , خطوط همتراز سرعت
عنوان كنفرانس :
هفدهمين كنفرانس ملي هيدروليك ايران
چكيده فارسي :
رابطه‌ي بين دبي و تراز در رودخانه‌ها، يكي از مهمترين اطلاعات ورودي در مدل‌هاي هيدروليكي و هيدرولوژيكي است كه مي‌تواند در كنترل سيلاب و مديريت منابع آب مورد استفاده قرار بگيرد. منحني دبي‌ـ اشل، رابطه‌اي بين دبي و تراز دلخواه ايجاد مي‌كند. براي بدست آوردن اين رابطه اطلاعات هندسي و هيدروليكي مقطع رودخانه مورد نياز است. يكي از اين اطلاعات ضريب زبري مانينگ بستر، كناره‌ها و سيلاب‌دشت‌ها مي‌باشد. براي محاسبه‌ي اين ضريب رابطه‌ي دقيقي وجود ندارد و بنا بر تجربه‌ي شخصي و جداول مرجع تخمين زده مي‌شود. بنابراين وجود خطا در تعيين اين ضريب وجود دارد و اجتناب‌ناپذير است. اين تحقيق به تأثير دقت تخمين زبري مانينگ در رابطه‌ي دبي‌ـ‌اشل مي‌پردازد. اين رابطه براساس مفهوم خطوط همتراز سرعت و اطلاعات هندسي و هيدروليكي مقطع‌عرضي و نقاط مشاهداتي دبي و تراز استوار است. براي بررسي اين موضوع با توجه به اطلاعات زبري در رودخانه‌ي مين در ايرلند عدم‌قطعيت ناشي از زبري در تخمين دبي محاسبه مي‌شود و نتايج نشان مي‌دهد كه هر چه دقت ضريب زبري به عنوان پارامتر ورودي بيشتر باشد عدم‌قطعيت در تخمين دبي كاهش خواهد يافت. در رابطه‌ي پيشنهادي چنانچه مدل بر مبناي نقاط مشاهداتي مياني بنا شود، خطاي تخمين دبي كمتر خواهد بود.
