شماره ركورد كنفرانس :
3817
عنوان مقاله :
پايش سلامتي اتصالات بدنه كشتي به‌كمك توابع پاسخ فركانسي و تئوري اغتشاشي مينيمم رتبه
پديدآورندگان :
قرباني محمد m_ghorbani@mech.sharif.ir دانشجوي دكتري، دانشكده مهندسي مكانيك، دانشگاه صنعتي شريف؛ , ايزدي احمد aihr1971@gmail.com دانشجوي دكتري، دانشكده مهندسي دريا، دانشگاه صنعتي اميركبير؛
كليدواژه :
پايش سلامتي سازه (SHM) , تشخيص آسيب , سازه كشتي , روش‌هاي ارتعاش مبنا , تئوري مينيمم رتبه
عنوان كنفرانس :
نوزدهمين همايش ملي صنايع دريايي
چكيده فارسي :
از بين تكنيك‌هاي پايش سلامتي سازه‌ها ، روش‌هاي ارتعاش مبنا در تشخيص آسيب از جايگاه ويژه‌اي برخوردارند. در اين مقاله براي يك اتصال از بدنه جانبي كشتي كه محل تقاطع تقويت‌كننده‌هاي طولي و عرضي است، روش تشخيص آسيب بر مبناي توابع پاسخ فركانسي و تئوري اغتشاشي مينيمم رتبه ، براي تشخيص وجود ترك، موقعيت و شدت آن پياده‌سازي شده‌است. براي يافتن توابع پاسخ فركانسي اتصال سالم و پاسخ‌هاي ارتعاشي اتصال معيوب، از شبيه‌سازي مجازي تست آناليز مودال تجربي در نرم‌افزار Abaqus استفاده شده‌است. با استفاده از دو روش مختلف براي انتخاب نقاط فركانسي شامل انتخاب نقاط با فواصل مساوي در بازه فركانسي مورد بررسي و انتخاب آنها در حوالي نقاط تشديد در توابع پاسخ فركانسي، نتايج تئوري مينيمم رتبه استخراج شده‌است. نتايج به‌دست‌آمده نشان مي‌دهد روش اول در ضمن سهولت در پياده‌سازي، به‌دليل امكان استفاده از طيف وسيعي از نقاط فركانسي، مي‌تواند نتايج قابل اعتمادي از وجود آسيب در اتصال را در اختيار قرار دهد. روش دوم نيز به‌خوبي مي‌تواند موقعيت آسيب و شدت آن را پيش‌بيني كند. بنابراين تركيب اين دو روش مي‌تواند به‌عنوان ابزاري مناسب و كارآمد در پايش سلامتي اتصالات بدنه كشتي استفاده شود.
