تحليل اثر فاصله منبع آتش با شفت تخليه دود بر توزيع دما در تونل قطار دچار آتش سوزي

آتش سوزي در تونل قطار به عنوان يكي از بحراني ترين حوادث ممكن، همواره مورد توجه پژوهشگران مختلف بوده است. علت اصلي توجه به اين پديده اين است كه با توجه به محصور بودن فضاي تونل و گرفتار شدن مسافران در انبوهي از دود، حرارت و گازهاي سمي، ميزان خسارات مالي و تلفات جاني به شدت افزايش خواهد يافت. يكي از متداول ترين راه هاي نجات جان افراد گرفتار در تونل دچار آتش سوزي، استفاده از سيستم تهويه مكانيكي تونل و ايجاد مسير امن و عاري از خطر براي فرار مسافران است. در اين تحقيق با استفاده از كد نرم افزاري منبع باز FDS  ، تهويه اضطراري تونل در حاليكه واگن دچار آتش سوزي در فاصله هاي 50، 75 و 100 متري شفت تخليه دود قرار دارد، شبيه سازي شده است. نتايج نشان داد هر چه فاصله واگن دچار آتش سوزي با شفت تخليه دود كمتر باشد، احتمال نفوذ محصولات آتش به ارتفاع ايمن تونل كاهش مي يابد. ضمناً پيشنهاد شد براي طراحي سناريوهاي تهويه اضطراري، در شعاع 50 متري اطراف هر شفت تهويه، منطقه اي تحت عنوان منطقه مكش مطلق در نظر گرفته شده و محصولات آتش را كنترل كند.