شماره ركورد كنفرانس :
4811
عنوان مقاله :
بررسي الگوي آماري تأثير تعمير و نگهداري خطوط راه‌آهن بر كنترل حوادث و هزينه‌هاي بهره‌برداري سيستم حمل‌ونقل ريلي
پديدآورندگان :
خبيري محمدمهدي mkhabiri@yazd.ac.ir دكتري عمران (راه وترابري) دانشكده مهندسي عمران دانشگاه يزد؛ , طالبي علي اكبر Alitalebi171@gmail.com كارشناس ارشد راه وترابري/ شركت مهندسين مشاور صحن بوستان مشاور زير بنايي راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران؛ , محمدي انائي حسن hasanmohamadi@stu.yazd.ac.ir كارشناس ارشد راه وترابري دانشكده مهندسي عمران دانشگاه يزد؛
كليدواژه :
تعمير و نگهداري , خطوط ريلي , ايمني , عملكرد راه‌آهن , درخت تصميم , تحليل آماري
عنوان كنفرانس :
ششمين كنفرانس بين المللي پيشرفت هاي اخير در مهندسي راه آهن
چكيده فارسي :
نگهداري و تعمير خطوط راه‌آهن يكي از فعاليت‌هاي اساسي در بهره‌برداري از خطوط ريلي است، افزايش توجه به تعمير و نگهداري بر كاهش حوادث نيز مي‌تواند تأثير بگذارد. در اين مطالعه به اقتضاي موضوع از روش كتابخانه‌اي و گردآوري براي جمع‌آوري اطلاعات استفاده‌شده است. در ابتدا ميزان تأثيرگذاري عمليات نگهداري خطوط راه‌آهن بر عملكرد ايمني و مصرف مشتقات نفتي، در خطوط راه‌آهن موردبررسي واقع‌شده است. براي بررسي تأثير نگهداري و تعمير خطوط راه‌آهن بر خصوصيات عملكردي سيستم حمل‌ونقل ريلي و كاهش هزينه سوخت و تعداد حوادث، از روش‌هاي آماري متداول، يعني درخت تصميم و درون‌يابي خطي چندگانه استفاده گرديد. نتايج اين مطالعه نشان مي‌دهد، هزينه‌هاي عملكردي ناشي از مصرف سوخت و مشتقات سوختي (روغن) در بهره‌برداري سيستم حمل‌ونقل ريلي تابع طول مسير تعمير و نگهداري شده يا بازسازي‌شده است كه درخت تصميم ترسيم‌شده بر اين موضوع تأكيد دارد. همچنين در نتايج اشاره‌شده، ميزان حوادث ريلي با تعمير و نگهداري ريلي البته طبق رابطه خطي ارائه‌شده وابسته است. تأثير طول بازسازي‌شده خطوط ريلي، اثر مثبتي بر كاهش تعداد مصدومين سيستم حمل‌ونقل ريلي را دارد اما طول مرمت‌شده خطوط ريلي اين اثر مثبت را در اين تابع نشان نداد.
