شماره ركورد كنفرانس :
4811
عنوان مقاله :
كاربرد بهينه‌سازي استوار در راه‌آهن
پديدآورندگان :
يقيني مسعود Yaghini@iust.ac.ir دانشيار و عضو هيئت علمي دانشكده راه‌آهن دانشگاه علم و صنعت ايران؛ , رشيدي نسترن Rashidi_nastaran@rail.iust.ac.ir دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي حمل و نقل ريلي دانشگاه علم و صنعت ايران؛ , سيد وليزاده ميرياسين M_Seyedvalizadeh@rail.iust.ac.ir دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي حمل و نقل ريلي دانشگاه علم و صنعت ايران؛
كليدواژه :
بهينه‌سازي , عدم‌قطعيت , بهينه‌سازي استوار , كاربرد در راه‌آهن
عنوان كنفرانس :
ششمين كنفرانس بين المللي پيشرفت هاي اخير در مهندسي راه آهن
چكيده فارسي :
برنامه‌ريزي و تصميم‌گيري در راه‌آهن مي‌تواند شامل سه سطح استراتژيك، تاكتيكال و عملياتي باشد. غالباً اين تصميم‌گيري‌ها را مي‌توان به صورت مدل‌هاي بهينه‌سازي طراحي و حل نمود. با توجه به شرايط عدم‌اطمينان و ماهيت تصادفي پارامترهاي مدل‌هاي بهينه‌سازي، استفاده از رويكردهاي عدم قطعيت در اين مدل‌ها ضروري است. يكي از رويكردهاي مقابله با عدم قطعيت، بهينه‌سازي استوار است. با توجه به اهميت كنترل عدم‌قطعيت پارامترهاي ورودي در مسائل بهينه‌سازي و كاربردهاي مختلف آن در راه‌آهن، به‌كارگيري تكنيك‌هاي بهينه‌سازي استوار اهميت مي‌يابد. هدف از اين مقاله بررسي بهينه‌سازي استوار و كاربرد آن در راه آهن است. در اين مقاله، رويكردهاي بهينه‌سازي استوار معرفي شده و مسائل زمانبندي حركت قطارها، برنامه‌ريزي تشكيل قطار، مسيريابي، طراحي شبكه و برنامه‌ريزي مسدوي خطوط، بررسي شده‌است. در پايان نيز پيشنهادهايي براي تحقيقات آتي در زمينه كاربرد بهينه‌سازي استوار در راه‌آهن ارائه شده‌است.
