شماره ركورد كنفرانس :
4811
عنوان مقاله :
مقابله با حمله‌هاي اختلال سامانه سيگنال‌دهي مبتني بر باليس با كمك طيف گسترده دنباله مستقيم
پديدآورندگان :
دباغزاده حامد h_dabbaghzadeh@vu.iust.ac.ir دانشجوي كارشناسي ارشد دانشگاه علم و صنعت ايران؛ , فلاحتي ابوالفضل afalahati@iust.ac.ir دانشيار دانشگاه علم و صنعت ايران؛ , شفيعي ابراهيم shafiee_e@elec.iust.ac.ir ابراهيم، شفيعي؛ دانشجوي دكترا دانشگاه علم و صنعت ايران؛ , سنندجي نادر sanandaji@elec.iust.ac.ir دانشجوي دكترا دانشگاه علم و صنعت ايران؛
كليدواژه :
ETCS , ERTMS , باليس , طيف گسترده دنباله مستقيم.
عنوان كنفرانس :
ششمين كنفرانس بين المللي پيشرفت هاي اخير در مهندسي راه آهن
چكيده فارسي :
امروزه، ايجاد سيستم نقليه هوشمند ريلي (RITS) با كمك فناوري اطلاعات و ارتباطات پيشرفته به قابليت بيشتري دست پيدا كرده است. در يك RITS، سيستم مكان يابي قطار بايد دقت كافي براي تشخيص نقاط تلاقي در تمامي حالت ها را داشته باشد به طوري كه سيستم كنترل قطار قادر باشد مشخصات و مختصات قطار را تعيين كرده و فوراً به راهبر اطلاع دهد. در سيستم كنترل قطار اروپايي (ETCS) تبادل اطلاعات بين قطار و مركز فرمان از طريق كانال هاي بي سيم و باسيم برقرار مي‌شود كه همواره بايد به دنبال تأمين امنيت اين كانال در برابر حمله هاي احتمالي بود. مي توان به حمله هايي از قبيل جعل تلگرام، جابجايي، مسدودسازي و اختلال به عنوان نمونه هايي از آسيب پذيري هاي اين سيستم اشاره كرد كه در اين مقاله به بررسي اقدامات متقابل در برابر حمله مخرب اختلال با استفاده از طيف گسترده دنباله مستقيم در كانال بي سيم بين باليس و BTM پرداخته خواهد شد. روش طيف گسترده دنباله مستقيم يكي از انواع طيف گسترده است كه در واقع در آن هر پالس اطلاعات ديجيتال به زير پالس‌هايي به نام چيپ تقسيم‌شده كه با ضرب آن‌ها در پالس اطلاعات، طيف سيگنال را گسترده، سطح توان را پايين آورده و آن را آماده يك انتقال امن مي كند.
