شماره ركورد كنفرانس :
4811
عنوان مقاله :
محاسبه و تست اثر تعداد واگن هاي قطار بر مصرف سوخت لكوموتيو زيمنس در مسير تهران-مشهد
پديدآورندگان :
يوسفي شاهين hahinyousefi@rail.iust.ac.ir دانشجوي دكتري دانشكده ي مهندسي راه آهن؛ دانشگاه علم و صنعت ايران , ميرآبادي احمد mirabadi@iust.ac.ir عضو هيئت علمي دانشكده ي مهندسي راه آهن؛ دانشگاه علم و صنعت ايران
كليدواژه :
لكوموتيو زيمنس ER24 , مدلسازي ديناميكي , مدلسازي مسير ريلي , مدلسازي شيب و فراز , مصرف سوخت قطار , زمان سير قطار , مسير ريلي تهران-مشهد , ضريب اصطكاك چرخ و ريل
عنوان كنفرانس :
ششمين كنفرانس بين المللي پيشرفت هاي اخير در مهندسي راه آهن
چكيده فارسي :
به منظور بدست آوردن زمان بندي مناسب در جدول حركت قطار ها و يافتن اطلاعات دقيق از پارامترهاي مختلف سير يك لكوموتيو از جمله مصرف سوخت، پروفيل توان و توانايي كشش لكوموتيو در شرايط مختلف و تناژ هاي گوناگون مي بايست يك مدل دقيق از قطار و هندسه ي مسير بدست آيد. در اين مقاله نحوه ي مدلسازي ديناميكي و هندسي لكوموتيو ER24 زيمنس و مسير تهران-مشهد آورده شده است، سپس بوسيله ي تست هاي ميداني مختلف مدل شبيه سازي شده مورد صحت سنجي قرار گرفت و در ادامه اثرات رطوبت ريل، تعداد واگن هاي تشكيل دهنده ي قطار و سقف سرعت مجاز سير در مسير تهران-مشهد بر روي مصرف سوخت و مدت زمان سير مورد بررسي قرار گرفت.
