شماره ركورد كنفرانس :
4811
عنوان مقاله :
مديريت ريسك در ساخت ايستگاههاي متروي تهران
پديدآورندگان :
كيانپور مهرداد mehrdad.kianpour@gmail.com كارشناس ارشد خط و سازههاي ريلي گروه مترو و راه آهن/ شركت مهندسين مشاور موننكو ايران؛ , نصر آزاداني سيد مسعود nasrazadani@iust.ac.ir عضو هيئت علمي؛ دانشكده مهندسي راه آهن دانشگاه علم و صنعت؛
كليدواژه :
ريسك , مديريت ريسك , مترو , طوفان مغزي
عنوان كنفرانس :
ششمين كنفرانس بين المللي پيشرفت هاي اخير در مهندسي راه آهن
چكيده فارسي :
مديريت ريسك عبارت از فرايند مستندسازي تصميمات نهايي اتخاذ شده و شناسايي و به كار گيري معيارهايي است كه مي توان از آن ها جهت رساندن ريسك تا سطحي قابل قبول استفاده كرد. از آنجايي كه ساخت تونل و ايستگاه هاي مترو در محيط شهري تهران، به دليل بافت فرسوده بخشي از مناطق، با خطر آسيـب رساني به جمعيـت ساكن، تأسيسات فرسوده و تهديدهاي ناشـناخته درون زميني همراه مي باشد، لذا جهت حفظ امنيت ساكنين اين مناطق، پرسنل و كارگران پروژه و همچنين عدم آسيب رساني به تأسيسات مجاور و البته از بين نرفتن بخشي از دارايي كشور، مي بايست اين ريسك ها به خوبي شناسايي شده و تمهيدات لازم براي كنترل آن ها به كار گرفته شود. به همين منظور و در اين تحقيق در ابتدا تعاريفي مقدماتي از ريسك، انواع ريسك و مديريت ريسك آورده شده است. در ادامه نيز با بهره گيري از روش طوفان مغزي، ريسك هاي محتمل بر پروژه هاي ساخت ايستگاه مترو شناسايي شده و با استفاده از ماتريس هاي احتمال تأثير، اين ريسك ها رتبه بندي شده اند. در پايان نيز براي مقابله با اين ريسك ها راهكارهاي مناسب ارائه شده است. طبق نتايج به دست آمده، تورم، مشكلات مالي كارفرمايان و تحريم از مهمترين ريسك هاي اين پروژه ها مي باشد.