شماره ركورد كنفرانس :
4811
عنوان مقاله :
علم سنجي در بهينه سازي راه آهن
پديدآورندگان :
يقيني مسعود Yaghini@iust.ac.ir دانشيار و عضو هيئت علمي دانشكده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ايران؛ , جعفري اسماء Asma_Jafari@rail.iust.ac.ir دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي حمل و نقل ريلي دانشكده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ايران؛ , محمد علي قاضياني زهرا Zahra_Mohamadali@rail.iust.ac.ir دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي حمل و نقل ريلي دانشكده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ايران؛
كليدواژه :
بهينه سازي , بهينه سازي در راه آهن , علم سنجي , شبكه همكاري
عنوان كنفرانس :
ششمين كنفرانس بين المللي پيشرفت هاي اخير در مهندسي راه آهن
چكيده فارسي :
از آنجا كه بهينه سازي در راه آهن تاثيرات مهمي بر روي كاهش هزينه ها و افزايش بهره وري دارد، عمليات ها بايد دقيقا برنامه ريزي شوند. همچنين مشكلات مربوط به تخصيص منابع مشترك اغلب ميتواند با استفاده از بهينه سازي به طور موثر حل شود. در اين مقاله 5017 مستند علمي از پايگاه علمي وب آو ساينس تحت عنوان بهينه سازي در راه آهن بين سال هاي 1900 تا 2018 استخراج گرديده است كه براي نخستين بار تجزيه و تحليل اين موضوع با رويكرد علم سنجي انجام شده است. داده هاي اوليه به عنوان ورودي در نرم افزار Vosviewerوارد شده و شبكه هاي استخراج شده از آن براي محاسبه ي شاخص هاي تجزيه و تحليل شبكه به نرم افزار Gephi داده شده است. در ابتدا مقدمه اي از علم سنجي بيان شده است، سپس به روش شناسي پژوهش و جامعه آماري پرداخته شده است و در نهايت شبكه هاي همكاري به تفسير توضيح داده شده است. واژه هاي كليدي و مستندات علمي شاخص به صورت شبكه هاي همكاري و خود استنادي مقالات به صورت گراف چگالي به نمايش در آمده است و در نهايت با مركزيت بينابيني و مركزيت نزديكي تحليل هايي در اين راستا انجام شده است.