شناسايي عيوب جوش ريل راه آهن به روش آرايه فازي

Defect Detection Of Rail Welds By Phased Array

ريل ها بخش حياتي و مهم يك سيستم ريلي هستند و هميشه در معرض تنش هاي مختلف وشرايط آب وهوايي گوناگون هستند. بازرسي ريل‌ها هميشه چالش بزرگي براي سيستم ريلي بوده است. طبق تحقيقات انجام شده بيشتر عيوب آشكار شده در خطوط ريلي مربوط به نقاط جوشكاري هستند.به همين دليل محل جوشكاري نقطه ضعف سيستم ريلي به حساب مي آيد. از اين‌رو بازرسي ريل‌ها و محل جوشكاري از اهميت بالايي برخوردار مي‌باشد. عيوب شناسايي نشده مي‌تواند منجر به شكست و خروج قطار از ريل شود. در اين پژوهش به منظور شناسايي عيوب جوش، از آزمون آرايه فازي بهره گرفته شده است و با ايجاد عيوب ساختگي در عمق‌هاي مختلف نسبت به سطح ريل به تاثير ارتفاع عيب بر دامنه‌ي سيگنال‌هاي بازگشتي پرداخته شده است. بدين منظور چهار سوراخ جانبي روي ناحيه جوش دو قطعه ريل كه به روش Flash-butt جوش داده شده‌اند، ايجاد شده است. طبق نتايج اين تحقيق با افزايش عمق عيوب نسبت به سطح ارتفاع دامنه نسبت به صفحه نمايش كاهش يافته و ميزان اختلاف دسي‌بل افزايش مي‌يابد. همچنين صحت نتايج آزمون آرايه فازي روي عيوب ساختگي قابل تاييد است.

Rails are vital and important parts of a railway system and are always under various tensions and different weather conditions. Rails inspection have always been a major challenge for railway industry. According to previous studies, most of the defects have been revealed on railroads are related to welding points. For this reason, welds are a weak point in railway systems. Although in railroads, the ratio of the length of the rail to the weld length is much larger, but the proportion of defects detected in welds is much higher. With the passage of time and transit of rail vehicles on the line, the fatigue phenomenon appears on the rails and various failures are observed.proportion of defects detected in welds is much higher. With the passage of time and transit of rail vproportion of defects detected in welds is much higher. With the passage of time and transit of rail vehicles on the line, the fatigue phenomenon appears on the rails and various failures are observed.atigue phenomenon appears on the rails and various failures are observed.