پيش بيني ويسكوزيته نفت و گاز ميعاني فلات قاره در دماها و فشارهاي مختلف

دراين مقاله ازتركيب معادله حالت PC-SAFT وتئوري اصطكاك براي پيش بيني ويسكوزيته سيال مخزن استفاده شده است پارامترهاي معادله PC-SAFT و تئوري اصطكاك براي اجزا وموادخالص موجودند اما درمورد برش هاي نفتي مقدار اين پارامترها مشخص نيست براي حل اين مشكل درمرحله اول ازپارامترهاي بهينه شده براي معادله حالت PC-SAFT درحالت مخلوط استفاده شد هاست و درمرحله بعدي پارامترهاي تئوري اصطكاك تنظيم شده است براي تنظيم پارامترها دوديدگاه مورد مطالعه قرارگرفت درديدگاه اول سعي شده است تابابدست آوردن روابط تجربي كه قادر به تخمين پارامترهاي تئوري اصطكاك براي برشهاي نفتي باشند براوردي ازپارامترها به دست اورد اين روش براي يكي ازپارامترها انجام شد درديدگاه دوما زبهينه سازي عددي ب منظور پيش بيني پارامترهاي تئوري اصطكاك براي برشهاي نفتي ا ستفاده شده است سپس صحت و اعتبار روشهاي پيشنهاد شده بااستفاده ازداده هاي ازمايشگاهي مورد بررسي قرارگرفت اين داده ها براي 20نمونه نفتي دردسترس بود و نتايج حاصل ازمدلسازي نمونه ها با داده هاي ازمايشگاهي مذكور مقايسه گرديد مقايسه ها نشان داد كه حداكثر انحراف مطلق ويسكوزيته محاسبه شده با مدل 11/19 درصد و حداكثر متوسط انحراف مطلق 6/3 درصد است