تحليل ترموديناميكي و مقايسه دماي شعله و اگزرژي سوخت هاي گازوئيل و بيوديزل

مسئله مهمي كه امروزه فكر بسياري ازدانشمندان را به خود درگيركرده است استفاده انرژي وحفظ محيط زيست به طور همزمان است استفاده ازسوختهاي فسيلي گرچه نياز بشر را تاحدمطلوبي تامين مي كند اما باعث آلوده شدن محيط زيست وتوليد گازهاي گلخانه اي شده ازطرفي سوختهايي نظير سوخت بيوديزل يا همان متيل استر به عنوان سوخت پاك معرفي ميشود كه دوستدارمحيط زيست است و ازمنابع تجديد پذيرمي باشد دراين مقاله ميزان اگزرژي دوسوخت بيوديزل و گازوئيل محاسبه و الودگي حاصل ازسوختن كه يكي ازعوامل مهم و اساسي درانتخاب سوخت و طراحي سيستم احتراق مي باشد با استفادها زنرم افزار EESمورد مطالعه قرارگرفته است بااستفاده ازبرنامه نوشته شده كه حدود يكهزار سطر مي باشد بنابه ميزان دماي شعله ميتوان ميزان الودگي توليدي را تعيين نمود روشهاي مخلتفي براي كاهش الودگي هاي ناشي ازسوختن به خصوص اكسيدهاي نيتروژن موجود است كه يكي ازروشها ك اهش دما شعله مي باشد دماي گازهاي خروجي واگزرژي گازوئيل وبيوديزل به ترتيب K ;2386 T و K ;2361 T ( kJ/kg 39118 و kJ/kg 38347 بدست آمد ولذابانتايج حاصل استفاده ازبيوديزل بجاي گازوئيل توصيه ميشود