ﺗﺎﺛﯿﺮ ﺳﺮﺑﺎره ﻓﻮﻻد ﺑﺮ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻟﻐﺰﻧﺪﮔﯽ و ﮐﺎﻫﺶ ﺗﺼﺎدﻓﺎت ﺟﺎده اي

اﺻﻄﮑﺎك و ﺷﺮاﯾﻂ روﺳﺎزي از راﯾﺞﺗﺮﯾﻦ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎي ﻣﺴﺎﺋﻞ اﯾﻤﻨﯽ اﺳﺖ. ﺑﻨﺤﻮي ﮐﻪ ﮐـﺎﻫﺶ در ﻣﻘـﺪار ﻣﻘﺎوﻣـﺖ ﻟﻐﺰﻧـﺪﮔﯽ، ﻣﻮﺟـﺐ اﻓـﺰاﯾﺶ در ﻧـﺮخ ﺗﺼﺎدﻓﺎت راﻧﻨﺪﮔﯽ، ﺑﻮﯾﮋه در ﻓﺼﻮل ﻣﺮﻃﻮب ﻣﯽﺷﻮد. ﺧﻮاص اﺻﻄﮑﺎﮐﯽ و دوام ﺳﺮﺑﺎره ﻓـﻮﻻد ﻋﻤﻠﮑـﺮد ﻣﺸﺨﺼـﯽ در ﻣﻘـﺎوم ﺳـﺎﺧﺘﻦ ﻟﻐﺰﺷـﯽ روﺳـﺎزي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ و ﻣﺎﻧﻊ از ﺑﻮﺟﻮد آﻣﺪن ﺑﺮﺧﯽ ﺧﺮاﺑﯽﻫﺎ از ﻗﺒﯿﻞ ﻋﺮﯾﺎن ﺷﺪﮔﯽ، ﺻﯿﻘﻠﯽ ﺷﺪن ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪﻫﺎ دارد. در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎي آﺳـﻔﺎﻟﺘﯽ ا ز ﺳـﺮﺑﺎره ﻓـﻮﻻد اﻫﻮاز ﺑﻌﻨﻮان ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪ ﻣﺼﻨﻮﻋﯽ ﺑﺮاي ﺑﺪﺳﺖ آوردن درﺻﺪ ﻗﯿﺮ ﺑﻬﯿﻨﻪ ﺑﺎ داﻧﻪ ﺑﻨﺪي ﭘﯿﻮﺳﺘﻪ ﺷﻤﺎره 5 آﯾﯿﻦ ﻧﺎﻣﻪ روﺳﺎزي اﯾﺮان و 6 ﻧﻮع درﺻﺪ ﻗﯿﺮ ﻣﺨﺘﻠﻒ 70- 60 و ﻣﺼﺎﻟﺢ آﻫﮑﯽ ﺷﮑﺴﺘﻪ، ﺑﻪ روش ﻣﺎرﺷﺎل ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪ. ﺑﺮاي ﺑﺮرﺳﯽ ﻣﻘﺪار ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻟﻐﺰﻧﺪﮔﯽ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ، . ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎﯾﯽ ﺑﺎ 5 ﻧﻮع درﺻﺪ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺳﺮﺑﺎره ﺑﺎ دﺳﺘﮕﺎه ژﯾﺮاﺗﻮري ﺳﺎﺧﺘﻪ و ﺑﺎ دﺳﺘﮕﺎه ﭘﺎﻧﺪول اﻧﮕﻠﯿﺴﯽ ﻣﻮرد آزﻣﺎﯾﺶ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻨﺪ. ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪه ﻧﺸﺎن ﻣﯽدﻫﺪ ﮐﻪ ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ درﺻﺪ ﺳـﺮﺑﺎره ﻓﻮﻻد در ﻣﺨﻠﻮط آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ، ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻟﻐﺰﻧﺪﮔﯽ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﯽ ﯾﺎﺑﺪ. و در ﻧﻬﺎﯾﺖ ﻣﻮﺟﺐ ﮐﺎﻫﺶ ﻧﺮخ ﺗﺼﺎدﻓﺎت و اﻓﺰاﯾﺶ اﯾﻤﻨﯽ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ.