شماره ركورد كنفرانس :
4888
عنوان مقاله :
ﻃﺮاﺣﯽ ﺗﻬﻮﯾﻪ ﺗﻮﻧﻞ
پديدآورندگان :
رﺟﺎﺋﯽ، ﻣﺤﻤﺪ ﻣﻬﺪي ﻧﺎﻇﺮ ﺣﻔﺎري ﻣﮑﺎﻧﯿﺰه ﺧﻂ 2 ﻗﻄﺎر ﺷﻬﺮي ﺗﺒﺮﯾﺰ , ﭘﻮرﻣﻨﺪ، ﺳﻠﯿﻢ داﻧﺸﮕﺎه ﺻﻨﻌﺘﯽ ﺳﻬﻨﺪ ﺗﺒﺮﯾﺰ - ﮔﺮاﯾﺶ ﻣﮑﺎﻧﯿﮏ ﺳﻨﮓ , دوﺳﺘﯽ، ﻣﻨﻮﭼﻬﺮ ﺳﺮﭘﺮﺳﺖ ﻧﻈﺎرت ﺣﻔﺎري ﻣﮑﺎﻧﯿﺰه و ﺳﮕﻤﻨﺖ ﺧﻂ 2 ﻗﻄﺎر ﺷﻬﺮي ﺗﺒﺮﯾﺰ
كليدواژه :
ﻃﺮاﺣﯽ ﺗﻬﻮﯾﻪ ﺗﻮﻧﻞ , TBM , ﺗﻬﻮﯾﻪ و ﻓﻦ
سال انتشار :
1393
عنوان كنفرانس :
دومين همايش ملي پژوهش هاي كاربردي در مهندسي عمران، معماري و مديريت شهري
زبان مدرك :
فارسي
چكيده فارسي :
ﺗﻬﻮﯾﻪ از اﺻﻠﯽ ﺗﺮﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎت در ﻃﺮاﺣﯽ ﭘﺮوژه ﻫﺎي ﺗﻮﻧﻞ ﺳﺎزي ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻄﻮري ﮐﻪ ﺑﺎ ﻃﺮاﺣﯽ و اﺟﺮاي ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﺗﻬﻮﯾﻪ ﺗﻮﻧﻞ راﻧﺪﻣﺎن ﮐﺎري ﭘﺮﺳـﻨﻞ ﺑﻪ ﺷﺪت ﮐﺎﻫﺶ ﯾﺎﻓﺘﻪ و ﺳﻼﻣﺖ ﻧﯿﺮوي اﻧﺴﺎﻧﯽ ﮐﻪ اﺻﻠﯽ ﺗﺮﯾﻦ ﺳﺮﻣﺎﯾﻪ ﻫﺮ ﭘﺮوژه ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ﺧﻄﺮ ﻣﯽ اﻓﺘﺪ. ﻋﻼوه ﺑﺮ اﯾﻦ اﺳﺘﻬﻼك ﻣﺎﺷﯿﻦ آﻻت و ﺑـﺎﻟﻄﺒﻊ ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻫﺎي ﭘﺮوژه اﻓﺰاﯾﺶ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ و ﺗﺎﺛﯿﺮ ﮔﺬاري در روﻧﺪ ﭘﺮوژه ﺧﻮاﻫﺪ داﺷﺖ. در ﭘﺮوژه ﻫﺎي ﺣﻔﺎري ﻣﮑﺎﻧﯿﺰه ﺗﻮﻧﻞ در ﻣﺤﯿﻂ ﻫﺎي ﺷﻬﺮي ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﻫﻤﯿﺖ ﺳﺎﺧﺖ و ﺑﻬﺮه ﺑﺮداري از اﯾﺴﺘﮕﺎه ﻫﺎ در زﻣﺎن ﺑﻨﺪي ﻧﻬﺎﯾﯽ ﭘﺮوژه ، روش اﺟﺮا ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺣﻔﺎري ﺗﻮﻧﻞ ﺑﻪ دو ﺻﻮرت اﻧﺠﺎم ﻣـﯽ ﺷـﻮد. در روش اول ﺣﻔﺎري ﺗﻮﻧﻞ ﺑﻄﻮر ﭘﯿﻮﺳﺘﻪ و ﺑﺪون ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ اﯾﺴﺘﮕﺎه ﻫﺎ اﻧﺠﺎم ﻣﯽ ﺷﻮد. در اﯾﻦ روش ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻃـﻮل ﻣﺴـﯿﺮ ﺗﻬ ﻮﯾـﻪ زﯾـﺎد و در ﺣـﺪ ﭼﻨـﺪﯾﻦ ﮐﯿﻠـﻮﻣﺘﺮ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. در روش دﯾﮕﺮ ﺳﺎﺧﺖ ﻫﻤﺰﻣﺎن اﯾﺴﺘﮕﺎه ﻫﺎ ﺑﺎ ﺣﻔﺎري ﺗﻮﻧﻞ ﻣﺪ ﻧﻈﺮ ﻗﺮار ﻣﯽ ﮔﯿـﺮد و ﻋﺒـﻮر دﺳـﺘﮕﺎه ﺣﻔـﺎري TBM ﻣﻨـﻮط ﺑـﻪ اﺗﻤـﺎم ﻋﻤﻠﯿـﺎت ﮐﻒ ﺳﺎزي و اﺣﺪاث ﺳﺎزه ﮐﺮﯾﺪل در اﯾﺴﺘﮕﺎه ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. در اﯾﻦ روش اﻣﮑﺎن ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻣﮑﺎن ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ ﻓﻦ ﺗﻬﻮﯾﻪ ﺑﻪ ﻫﺮ اﯾﺴﺘﮕﺎه وﺟﻮد دارد ﺑﺪﯾﻦ ﺻﻮرت ﻃﻮل ﻣﺴﯿﺮ ﺗﻬﻮﯾﻪ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽ ﯾﺎﺑﺪ.
كشور :
ايران
تعداد صفحه 2 :
9
از صفحه :
1
تا صفحه :
9
لينک به اين مدرک :
بازگشت