بررسي اثرSBR/NC برعمرخستگي مخلوط آسفالتي

اكثر روسازي هاي موجود در كشور از جنس بتن آسفالتي هستند كه به دلايل مختلف دچار خرابي مي گردند يكي از اصلي ترين خرابي هاي روسازي، ترك هاي خستگي هستند كه به دليل تكرار بار و شرايط جوي به وجود مي آيند در اين پژوهش به بررسي قير اصلاح شده با SBR/NC و لاتكس SBR برعمر خستگي مخلوط آسفالتي پرداخته شده است براي بررسي قابليت پمپاژ و كارايي قير در هنگام ساخت نمونه، آزمايش گرانروي چرخشي انجام شد. نتايج نشان دادند كه با بالارفتن درصد افزودني، گرانروي افزايش پيدا كرده ولي تمام مقادير از معيار شارپ Pa.s 3 كمتر هستند. آزمايش خستگي به روش كشش غيرمستقيم و با تنش ثابت و بارگذاري نيم سينوسي انجام گرديد نتايج آزمايش خستگي نشان دادند كه عمر خستگي مخلوط حاوي 5 درصد نانو كامپوزيت SBR/NC بيشتر از بقيه نمونه ها بوده است به طور كلي عمر خستگي مخلوط هاي حاوي نانو كامپوزيت نسبت به SBR بيشتر بوده اند اين موضوع نشان دهنده اي اثر افزودن نانو رس به SBR بر بهره چسبندگي قير به سنگدانه ها و در نتيجه افزايش مقاومت در برابر خستگي است