شماره ركورد كنفرانس :
4888
عنوان مقاله :
ﻧﻘﺶ روﮐﺶ آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﺟﺪﯾﺪ ﺑﺮ ﺗﺼﺎدﻓﺎت ﺷﻬﺮي
پديدآورندگان :
ﻓﺨﺮي، ﻣﻨﺼﻮر داﻧﺸﮕﺎه ﺧﻮاﺟﻪ ﻧﺼﯿﺮ اﻟﺪﯾﻦ ﻃﻮﺳﯽ - داﻧﺸﮑﺪه ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﻋﻤﺮان , ﮐﺎري، ﻣﺤﻤﺪ داﻧﺸﮕﺎه آزاد اﺳﻼﻣﯽ واﺣﺪ ﺗﻬﺮان ﺟﻨﻮب - داﻧﺸﮑﺪه ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﻋﻤﺮان، ايران
كليدواژه :
ﺗﺼﺎدﻓﺎت , روﮐﺶ آﺳﻔﺎﻟﺖ , اﺻﻄﮑﺎك ﺳﻄﺤﯽ , ﻧﻘﺶ روﮐﺶ آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﺟﺪﯾﺪ , ﺗﺼﺎدﻓﺎت ﺷﻬﺮي
عنوان كنفرانس :
دومين همايش ملي پژوهش هاي كاربردي در مهندسي عمران، معماري و مديريت شهري
چكيده فارسي :
ﻋﻮاﻣﻞ ﻣﻮﺛﺮ در ﺑﺮوز ﺗﺼﺎدﻓﺎت ﺷﺎﻣﻞ رﻓﺘﺎر راﻧﻨﺪه، ﻃﺮح ﮐﻠﯽ راه، روﺷﻨﺎﯾﯽ راه، وﺳﯿﻠﻪ ﻧﻘﻠﯿﻪ، ﺷﺮاﯾﻂ آب و ﻫﻮاﯾﯽ و اﺻﻄﮑﺎك ﺳﻄﺤﯽ راه ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪﮐﻪ ﺟﻬﺖ اﻓﺰاﯾﺶ اﯾﻤﻨﯽ ﺗﺮاﻓﯿﮏ، ﺑﺮرﺳﯽ اﺛﺮ اﺻﻄﮑﺎك ﻣﺤﻞ ﺗﻤﺎس ﺳﻄﺢ راه و ﭼﺮخ وﺳﯿﻠﻪ ﻧﻘﻠﯿﻪ ﺑﻪ وﺳﯿﻠﻪ ﺑﺎزﺳﺎزي و اﻧﺠﺎم روﮐﺶ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺟﺪﯾﺪ ﺑﺮ ﺗﺼﺎدﻓﺎت در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ و ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ. ﻋﻮاﻣﻞ اﺛﺮﮔﺬار ﺑﺮ روي اﺻﻄﮑﺎك ﺳﻄﺤﯽ ﺷﺎﻣﻞ دﻣﺎ، ﻣﺸﺨﺼﺎت ﭼﺮخ وﺳﯿﻠﻪ ﻧﻘﻠﯿﻪ ﻣﺎﻧﻨﺪ اﻟﮕﻮي ﺳﺎﺧﺘﺎر ﭼﺮخ وﺳﯿﻠﻪ ﻧﻘﻠﯿﻪ و ﻓﺸﺎر ﻫﻮاي آن، ﺷﺮاﯾﻂ ﺳﻄﺢ روﺳﺎزي ﻣﺎﻧﻨﺪ وﺟﻮد و ﯾﺎ ﻋﺪم وﺟﻮد رﻃﻮﺑﺖ ،ﮔﻞ و ﻻي، ﺑﺮف، ﯾﺦ، روﻏﻦ و ﺳﺎﯾﺮ ﻋﻮاﻣﻞ ﺗﻐﯿﯿﺮ دﻫﻨﺪه ﺳﻄﺢ ﺟﺎده ﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ. ﺗﺎ ﮐﻨﻮن آﻣﺎر ﻣﺸﺨﺼﯽ از ﻣﯿﺰان ﺗﺎﺛﯿﺮ ﻓﻘﺪان اﺻﻄﮑﺎك ﺳﻄﺢ ﺟﺎده ﻫﺎي اﯾﺮان اراﺋﻪ ﻧﺸﺪه اﺳﺖ. در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﺑﺎ ﺑﺮرﺳﯽ اﻃﻼﻋﺎت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺗﺮاﻓﯿﮏ و ﺗﺼﺎدﻓﺎت و ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻣﻮردي ﯾﮏ ﺧﯿﺎﺑﺎن در ﺷﻬﺮ ﺗﻬﺮان، ﺑﺎ اﺟﺮاي روﮐﺶ آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﺟﺪﯾﺪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ اﻓﺰاﯾﺶ اﺻﻄﮑﺎك ﺳﻄﺤﯽ روﺳﺎزي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ آن اﻗﺪام ﮔﺮدﯾﺪ. ﺑﺎ ﺟﻤﻊ آوري اﻃﻼﻋﺎت ﺣﺠﻢ ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﻋﺒﻮري و ﺗﺼﺎدﻓﺎت رخ داده در ﻣﺤﻮر ﻣﺬﮐﻮر در ﺳﺎل ﻫﺎي ﻗﺒﻞ و ﺑﻌﺪ از اﻧﺠﺎم روﮐﺶ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﻪ ﺑﺮرﺳﯽ ﺗﻐﯿﯿﺮات ﺗﺼﺎدﻓﺎت ﭘﺮداﺧﺘﻪ و ﻣﯿﺰان ﺗﺎﺛﯿﺮ اﺟﺮاي ﻋﻤﻠﯿﺎت روﮐﺶ آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﺟﺪﯾﺪ ﺑﺮ ﮐﺎﻫﺶ ﺗﺼﺎدﻓﺎت ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه اﺳﺖ. ﻋﻼوه ﺑﺮ اﯾﻦ، در ﻫﺮ ﺑﺨﺶ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪه ﻧﯿﺰ ﺑﺎ ﻧﺘﺎﯾﺞ دﯾﮕﺮ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮔﺮدﯾﺪه اﺳﺖ. و ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﺗﻌﺪاد ﺗﺼﺎدﻓﺎت ﺑﻌﺪ از اﺻﻼح روﮐﺶ آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﮐﺎﻫﺶ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﻼﺣﻈﻪ اي داﺷﺘﻪ و اﯾﻦ ﺗﺎﺛﯿﺮ در زﻣﺎﻧﯽ ﮐﻪ ﺳﺮﻋﺖ وﺳﺎﯾﻞ ﻧﻘﻠﯿﻪ ﺑﯿﺸﺘﺮ و ﻧﺮخ ﺗﺼﺎدﻓﺎت اﻓﺰاﯾﺶ ﯾﺎﺑﺪ، ﻧﻘﺶ ﺑﯿﺸﺘﺮي ﺑﺮ ﮐﺎﻫﺶ ﺗﺼﺎدﻓﺎت دارد. ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ راﻫﮑﺎر ﺑﺎزﺳﺎزي روﮐﺶ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺟﻬﺖ ﭘﯿﺸﮕﯿﺮي از ﺗﺼﺎدﻓﺎت در ﻧﻘﺎط ﭘﺮ ﺣﺎدﺛﻪ ﭘﯿﺸﻨﻬﺎد ﻣﯽ ﮔﺮدد.