ﺑﺮرﺳﯽ رﻓﺘﺎر ﻋﺮﺷﻪ ﻣﺮﮐﺐ اﮔﺰودرﻣﯿﮏ ﭘﻞ ﺑﺎ دال ﺑﺘﻦ ﻣﺴﻠﺢ ﺗﺤﺖ ﺑﺎرﮔﺬاري ﻋﺮﺿﯽ

ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻋﺮﺷﻪ اﮔﺰودرﻣﯿﮏ از ﺟﺪﯾﺪﺗﺮﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﻋﺮﺷﻪ ﭘﻞ ﺑﺎ ﺷﺒﮑﻪ ﺑﻨﺪي ﻓﻮﻻدي ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪ در ﻃﯽ دﻫﻪ ﮔﺬﺷﺘﻪ در ﭘﺮوژه ﻫﺎي ﮔﻮﻧﺎﮔﻮن ﺑﮑﺎرﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ. از وﯾﮋﮔﯽ ﻫﺎي ﺑﺎرز اﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﯽ ﺗﻮان ﺑﻪ ﮐﺎﻫﺶ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﻼﺣﻈﻪ وزن ﺳﺎزه ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻋﺮﺷﻪ ﻫﺎي ﺑﺘﻦ آرﻣﻪ ﻣﻌﺎدل و ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ اﻓﺰاﯾﺶ ﺳﺮﻋﺖ اﺟﺮا ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻋﺮﺷﻪ ﻫﺎي ﭘﯿﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ اﮔﺰودرﻣﯿﮏ اﺷﺎره ﮐﺮد. اﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻋﺮﺷﻪ، اﻣﮑﺎن دﻫﻨﻪ ﺑﻨﺪي در ﻫﺮ دو ﺟﻬﺖ ﻃﻮﻟﯽ ﻋﺮﺿﯽ ﭘﻞ را دارا ﺑﻮده و ﻗﺎدر اﺳﺖ دﻫﺎﻧﻪ ﻫﺎي ﺗﺎ ﺑﯿﺶ از 5 ﻣﺘﺮ را ﺑﻪ ﺧﻮﺑﯽ ﭘﻮﺷﺶ دﻫﺪ. در اﯾﻦ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ، ﺳﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻋﺮﺷﻪ اﮔﺰودرﻣﯿﮏ ﺑﺎ اﺗﺼﺎل دﻫﻨﺪه ﻫﺎي ﺑﺮﺷﯽ ﻣﺘﻨﺎوب ﭘﺮﻓﻮﺑﻮﻧﺪ در آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎه ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪ. ﺳﭙﺲ رﻓﺘﺎر ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻫﺎي ﻋﺮﺷﻪ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه ﺗﺤﺖ ﺑﺎرﮔﺬاري ﻗﺎﺋﻢ در ﻣﺮﮐﺰ دال در ﺷﺮاﯾﻂ ﺧﻤﺶ ﻣﺜﺒﺖ و ﻣﻨﻔﯽ ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳﯽ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺖ. ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻧﻬﺎﯾﯽ ﻧﺸﺎن دادﻧﺪ ﮐﻪ ﻣﺪ ﮔﺴﯿﺨﺘﮕﯽ ﻋﺮﺷﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺑﺮش ﭘﺎﻧﭻ دال ﺑﺘﻨﯽ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد.