روش نوين استفاده از صفحات فولادي مثلثي شكل درنقطه اتصال مهاربند هم محور به صفحه اتصال گوشه

سازه هاي مهاربندي شده با مهاربند هم محور از جمله سيستمهاي مقاوم دربرابر بارهاي جانبي مي باشند كه غالبا درقابهاي با اتصالات مفصلي استفاده مي شوند دركنار محاسن زياد اين سسيتم بايد به شكل پذيري كم آن كه موجب عملكرد نامناسب مهاربندهاي هم محور و درنتيجه محدوديت كاربرد آنها شده است اشاره كرد درسالهاي اگذشته تحقيقاتي براي افزايش شكل پذيري مهاربندهاي هم محور انجام شده است كه هريك از انها درنوع خود ارزشمند است هدف از اين مقاله روش نوين استفاده از صفحات فولادي مثلثي شكل است كه بطريق مناسبي در انتهاي مهاربندهاي هم محور نصب مي شوند و متاثر از بار خروج از محور شده ي مهاربند تحت خمش قرارگرفته و موجب استهلاك انرژي مي شوند مطالعات اين مقاله بصورت عددي و با استفاده از نرم افزار ABAQUS انجام شده است.