بررسي عددي اثر فاصله بين دو بدنه شناور كاتاماران و طول موج بر نيروي مقاومت شناور در امواج منظم

كاهش نيروي مقاومت كل در شناورها امكان رسيدن به سرعت‌هاي بالاتر را فراهم مي‌كند و باعث كاهش مصرف سوخت مي‌شود. يكي از روش‌هايي كه مي‌توان به منظور كاهش نيروي مقاومت كل از آن بهره برد اصلاح فرم بدنه ‌مي‌باشد. در اين تحقيق به تحليل و مقايسه نتايج مقاومت وارد بر يك شناور كاتاماران با بدنه دلف 372 و با داشتن دو درجه آزادي، با روش عددي پرداخته‌شده است. اين تحليل در آب آرام و مواج، در محدوده فازهاي جابجايي و نيمه جابجايي بررسي مي شود. حل معادلات غير دائم ناوير استوكس با استفاده از روش حجم محدود و در نرم‌افزار انسيس- فلوئنت انجام گرديده است. در اين نرم‌افزار براي رديابي موقعيت سطح آزاد از روش حجم سيال و براي مدل كردن آشفتگي جريان از مدل SST-Kω استفاده‌ مي شود. به منظور صحت‌سنجي نتايج حل عددي ابتدا نتايج تجربي در آب آرام با نتايج بدست آمده از حل حاضر مقايسه و سپس به بررسي بيشينه، كمينه و متوسط نيروي مقاومت كل و تاريخچه حركت با استفاده از مدل شبكه ديناميكي و تحليل دو درجه آزادي پرداخته‌شده است. نتايج بررسي اثر نسبت فاصله دو نيم‌بدنه در آب مواج نشان مي‌دهد كه تأثير فاصله بين دو نيم بدنه بر روي نيروي مقاومت كل مشابه آب آرام مي‌باشد.