شبيه سازي عددي يك نمونه سيستم پيشرانش پمپ جت

امروزه يكي از سيستم رانش‌هاي مدرن كه به ‌منظور دستيابي به سرعت بالا در انواع شناورهاي سطحي و زيرسطحي استفاده مي‌شود، پمپ جت ها هستند. اين پيشبرنده عملكردي مشابه توربوماشين‌ها دارد. مزيت پمپ جت نسبت به ساير سيستم‌هاي رانش موجود عملكرد مناسب در برابر كاويتاسيون و همچنين راندمان بالا آن مي باشد. پمپ جت شامل دو يا چند رديف پره در يك داكت است كه پره‌هاي متحرك روتور و پره‌هاي استاتيك، استاتور نام دارند. پمپ جت يك روش كنترل سرعت جريان بر پره‌ها را فراهم مي‌كند و يك عملكرد مطلوب از كاهش كاويتاسيون و افزايش راندمان را ايجاد خواهد كرد. در اين مقاله ضمن معرفي سيستم پيشرانش پمپ جت و بيان ويژگي‌هاي آن، روند طراحي و مدلسازي عددي صورت گرفته روي يك نمونه پمپ جت با استفاده از روش ديناميك سيالات محاسباتي با كمك نرم افزار پيشرفته تشريح شده و نتايج بدست آمده ارائه مي‌شود. همچنين به منظور معتبر سازي تحليل عددي انجام شده، از نتايج حاصل از شبيه سازي عددي و تست تجربي يك پروانه سري بي در حوضچه كشش استفاده شده است. نتايج اين تحليل، ضمن تعيين سهم روتور و استاور در ايجاد تراست كل و چگونگي وضعيت تعادلي سيستم از ديدگاه گشتاور توليدي توسط هر يك، ديد فيزيكي بسيار قوي‌اي از نحوه عملكرد هيدروديناميكي پمپ ‌جت بدست مي‌دهد. همچنين در انتهاي اين مقاله تاثير زاويه حمله روتور در ريشه هاب بر روي عملكرد روتور مورد بررسي قرار مي‌گيرد كه زاويه 50 درجه در ريشه هاب به عنوان بهينه‌ترين حالت بدست آمده است.