شماره ركورد كنفرانس
5192
عنوان مقاله
امكان سنجي ايجاد پوشش پلاتين آلومينايد بهينه يافته بر روي پره متحرك توربين يك نوع هواپيماي باري
عنوان به زبان ديگر
Feasibility of creating an optimized platinum aluminide coating on the moving turbine blade of any cargo aircraft
پديدآورندگان
صادق زاده درابي فرامرز faramarz.sadeghzadeh@gmail.com دانشگاه آزاد اسلامي واحد پارس آباد مغان , ميري زاده داشبلاغ علي دانشگاه آزاد اسلامي واحد پارس آباد مغان
تعداد صفحه
7
كليدواژه
پوشش پلاتين آلومينايد , پوشش سمانتاسيون , خوردگي داغ , اكسيداسيون , موتورهوايي
سال انتشار
1402
عنوان كنفرانس
ششمين همايش ملي فناوريهاي نوين در مهندسي برق، كامپيوتر و مكانيك ايران
زبان مدرك
فارسي
چكيده فارسي
بليد موتورهاي هوايي از جمله موتور T56 به واسطه تماس مستقيم با گازهاي بسيار داغ حاصل از احتراق (دماي 950 درجه)، همواره در معرض اكسيداسيون و خوردگي شديد قرار دارند. براي جلوگيري از آسيب ديدن اين قطعه، پوشش دهي آن ضروري است. پوشش بليد هاي مرحله اول موتو T56 از نوع پلاتين آلومينايد است. مشكل عمر محدود پوشش است. در اين تحقيق آمكان سنجي اعمال پوش پلاتين الومينايد بر وي سپرآلياز IN718 انجام ده است. با دستيابي به دانش فني اعمال اين نوع پوشش، امكان حذف پوشش اسيب ديده از روي قطعات كرده و اعمال پوشش جديد ايجاد خواهد شد. دفعات مجاز تجديد پوشش، به شرط عدم آسيب ديدگي قطعه پايه، محدوديت ندارد.
چكيده لاتين
Blades of air engines, including the T56 engine, are always exposed to severe oxidation and corrosion due to direct contact with very hot gases from combustion (temperature of 950 degrees). To prevent damage to this part, it is necessary to cover it. The coating of the first stage blades of Motor T56 is platinum aluminide. The problem is the limited life of the cover. In this research, the possibility of applying platinum aluminide coating on V superalloy IN718 has been done. By acquiring the technical knowledge of applying this type of coating, it will be possible to remove the damaged coating from the parts and apply a new coating. There is no limit to the number of times allowed to renew the cover, provided that the base part is not damagef.
كشور
ايران
لينک به اين مدرک