• شماره ركورد كنفرانس
    5194
  • عنوان مقاله

    بررسي تاثير افزودن خرده شيشه بر مقدار قير بهينه و مقاومت كششي مخلوط آسفالتي

  • عنوان به زبان ديگر
    Investigating the effect of adding glass shards on the optimal amount of bitumen and the tensile strength of the asphalt mixture
  • پديدآورندگان

    كريمي سوستاني آصف دانشگاه گيلان , عرباني مهيار دانشگاه گيلان , حامدي غلامحسين دانشگاه گيلان

  • تعداد صفحه
    15
  • كليدواژه
    قيربهينه , طرح اختلاط مارشال , مخلوط آسفالت شيشه اي , شيشه خرده ضايعاتي , آزمايش مقاومت كششي غيرمستقيم
  • سال انتشار
    1401
  • عنوان كنفرانس
    پنجمين همايش ملي فناوري هاي نوين در مهندسي معماري ، عمران و شهرسازي ايران
  • زبان مدرك
    فارسي
  • چكيده فارسي
    با رشد و گسترش صنعت، محصولات ضايعاتي بيشتري نيز توليد و وارد محيط زيست خواهدشد. اين مواد از جنبه‌هاي مختلف براي محيط زيست زيان بار هستند و بايد اثرات منفي اين مواد را به حداقل رسانيد. يكي از اين مواد شيشه مي‌باشد كه جز ضايعات تجزيه‌ناپذير محسوب مي‌شود. يكي از مهم‌ترين روش‌هاي كنترل ضايعات شيشه‌اي، استفاده مجدداز آن در قسمت‌هاي گوناگون صنعت است. استفاده از شيشه در صنعت راهسازي به صورت جايگزيني بخشي از سنگدانه در ساختار مخلوط‌هاي آسفالتي به عنوان يك راهكارمناسب تعريف شده است.افزودن شيشه به مخلوط آسفالتي منجر به بروز تغييرات مختلفي در اين مخلوط ها مي شود. اين پژوهش به منظور بررسي تاثير خرده شيشه ضايعاتي بر مقدار قير بهينه و مقاومت كششي غيرمستقيم مخلوط آسفالتي انجام گرفته است. براي رسيدن به اهداف اين پژوهش،3تركيب مختلف مخلوط با خرده شيشه اي كه جايگزين 10 و 20درصد بخش ريزدانه سنگدانه ها شده است، قرارگرفته است. در اين پژوهش براي تعيين درصد قير بهينه ازطرح اختلاط مارشال طبق دستورالعمل MS-2 انستيتو آسفالت استفاده شده است. به منظور بررسي تاثير استفاده از خرده شيشه ضايعاتي ‌بر مقاومت كششي غيرمستقيم مخلوط‌هاي آسفالتي مختلف از آزمايش لاتمن اصلاح‌شده طبق استاندارد AASHTO T283 استفاده شده است. اين آزمايش شامل بارگذاري روي نمونه‏هاي استوانه اي با بار فشاري قائم مي‏باشد كه باعث تنش كششي تقريبا يكنواخت در امتداد صفحه قطري قائم مي‌شود. گسيختگي معمولا در شكل جداشدگي در راستاي اين صفحه رخ مي‏دهد. براي هر مخلوط سه نمونه در شرايط مرطوب (براي هر سيكل) و سه نمونه در شرايط خشك ساخته شده است. نتايج حاصل از اين پژوهش نشان مي‏دهد كه با افزايش درصد شيشه خرد شده به عنوان جايگزيني براي مصالح سنگي مخلوط آسفالتي مقاومت كششي غيرمستقيم نمونه هاي آسفالتي افزايش مي‌يابد و در مقابل مقاومت در برابر رطوبت كاهش خواهديافت نتايج حاصل ازين پژوهش بيانگر كاهش مقدارقيربهينه در مخلوط هاي آسفالتي مي باشد.همچنين نتايج اين تحقيق نشان مي دهد مقاومت كششي مخلوط هاي آسفالتي نمونه هاي حاوي خرده شيشه ضايعاتي نسبت به نمونه هاي بدون شيشه در سيكل هاي مختلف ذوب-يخ كاهش يافته است.بيشترين مقدار كاهش در نمونه هاي حاوي 20 درصد شيشه خرده جايگزيني بخش ريزدانه مصالح سنگي براي 5 سيكل ذوب-يخ مي باشد.
  • كشور
    ايران