بهينه سازي پارامترهاي ترافيكي با كاليبراسيون رفتار عابر پياده

امروزه يكي از چالشهاي اصلي ترافيك متاثر از عابر پياده ميباشد كه رفتارهاي متفاوت افراد بر پارامترهاي ترافيكي اثر مستقيم دارد.هدف اصلي اين پژوهش بهبود و ارتقا جريان ترافيك و بهبود عبور و مرور براي وسايل نقليه و عابر پياده مي باشد. بدين منظور مطالعه موردي جهت نحوه رفتار عابرين پياده در تقاطع همسطح (ميدان شهدا تهران) پرداخته شد. ابتدا آمار ترافيك سواره تردد عابر پياده در هشت گذرگاه اين تقاطع در بازه هاي زماني مذكور برداشت شدندو با استفاده از شبيه سازي ترافيك براي تردد سواره و پياده در اين تقاطع و همچنين درنظرگيري و اعمال پارامترهاي رفتاري و كاليبراسيون براي وسايل نقليه و براي عابرين پياده در نظر گرفته شد. به منظور شناسايي اثر رفتار عابر پياده وتطبيق آن با واقعيت با در نظرگيري تردد عابر پياده رفتار واقعي افراد با شبيه سازي ان در viswalk مي باشد. نتايج نشان داد وضعيت كيفيت پارامترهاي ترافيكي به صورت ميانگين 25 درصد براي سرعت كل وسايل نقليه كاهش و همچنين 38 درصد براي چگالي افزايش داده است، درواقع اثر تداخل حركت و رفتار عابر پياده و سواره بر پارامترهاي جريان ترافيك زانشان مي دهد