شماره ركورد كنفرانس
5210
عنوان مقاله
ارزيابي مكانيزم شكست فولاد استحكام بالاي پيشرفته با پلاستيسيته حاصل از استحاله ورق بدنهي خودرو در جوشهاي مقاومتي نقطهاي
پديدآورندگان
حاجيان نيا ايمان imanhajiannia@gmail.com شركت مهندسي فولاد مباركه , نقوي مهدي شركت مهندسي فولاد مباركه , ستوده نيا علي شركت مهندسي فولاد مباركه , خليليان احمد شركت مهندسي فولاد مباركه
تعداد صفحه
11
كليدواژه
جوشكاري مقاومتي نقطهاي , فولاد با پلاستيسيتهي حاصل از استحاله , ريزساختار , شكست.
سال انتشار
1401
عنوان كنفرانس
سمپوزيوم فولاد 401
زبان مدرك
فارسي
چكيده فارسي
در اين تحقيق مكانيزم شكست جوشهاي ورق خودرو در فرآيند جوشكاري مقاومتي نقطهاي با جريانهاي جوشكاري مختلف بررسي شد. ورق خودرو از نوع فولاد استحكام بالاي پيشرفته با پلاستيسيتهي حاصل از استحاله با ضخامت 3/1 ميليمتر بود. پس از انجام آزمونهاي كشش برشي و متقاطع و بررسي انرژي شكست مشخص شد شكست جوش با توجه به وجود برخي جدايشها به خاطر تركيب شيميايي غني آلياژ و مرزهاي به هم پيوسته در ناحيه فوق بحراني رخ خواهد داد. ترك ترجيحاً از طريق دكمه جوش و در حالت فصل مشتركي نهايي پخش شد. ايجاد ترك در لبه دكمه جوش درUCHAZ از طريق ضخامت به سمت بالا و پايين منحرف شد سرعت تجمع تنش در UCHAZ باعث شد كه ترك فقط در داخل UCHAZ گسترش يابد. بررسي هاي مكانيكي نشان داد با افزايش جريان جوشكاري قطر دكمه جوش تا حد بحراني بيشتر شده و نوع شكست محيطي حاصل مي شود بنابراين شكست كامل از دكمه جوش به UCHAZ با افزايش قطر دكمه جوش دليل اصلي انتقال حالت شكست از نوع فصل مشتركيIF به شكست محيطيPF بود.
كشور
ايران
لينک به اين مدرک