افزايش مقاومت مخلوط آسفالتي گرم در برابرحساسيت رطوبتي و يخ زدگي با استفاده از خواص ماده ضد يخ پروپيلن گليكول

با توجه به هزينه ايجاد و مرمت و پايين بودن عمر مفيد روسازي هاي آسفالتي مخصوصا در مناطق مرطوب و پر باران كشور بدين منظور سعي بر آن شد تا با تغيرات در مواد آسفالتي آن را به نحوي مطلوب در برابر خرابي رطوبتي مقاوم كرد. بهترين شيوه براي مقابله با يخ زدگي رويه راه، پيشگيري از وقوع آن است. اساس اين روش جلوگيري از برقراري پيوند بين رويه راه با يخ و برف فشرده اي است كه راه را پوشش خواهد داد كه مي توان با مواد شيميايي كه موجب كاهش دماي انجماد مي شود، از يخ زدگي و يا برقراري پيوند بين يخ و رويه راه جلوگيري كرد. با توجه به استفاده موفقيت آميز مواد ضد يخ در مطالعات پيشين درخصوصيات رفتاري مخلوط آسفالتي، در اين پژوهش سعي بر اين شده است تاثير پروپيلن گليكول در چند درصد مختلف وزني به منظور اصلاح قير براي بهبود حساسيت رطوبتي استفاده شود. به منظورنمايش بهتر عملكرد ماده، آزمايشات حساسيت رطوبتي به روش لاتمن در سه سيكل مختلف بر روي يك تركيب از قيربهينه و سنگدانه هاي)سليسي (و ماده افزودني انجام شده است. نتايج اين پژوهش نشان مي دهد با افزايش ماده افزودني ، مقادير TSR از آزمايش مقاومت كششي غيرمستقيم نسبت به نمونه هاي كنترل بيشتر شده،و بيانگر بهبود عملكرد نمونه هاي تركيب شده با ماده افزودني در برابر خرابي رطوبتي نسبت به نمونه هاي كنترل مي باشد.