بررسي اثر زيست محيطي سيالب بر اجراي پروژه آزادراه قطعه ششم اروميه – تبريز

Investigating the environmental effect of flooding on the implementation of the sixth section of freeway project of Urmia -Tabriz

تخمين پتانسيل توليد رواناب در مطالعات هيدروژئومورفولوژي داراي كاربردهاي مختلفي مانند سيل خيزي ميباشد. علم آينده پژوهي به عنوان پارادايمي نوين در برنامه ريزي بلندمدت و مشاركتي مورداستفاده قرار ميگيرد. از اينرو، در اين تحقيق از طريق ارزيابي قابليت توليد رواناب براي هر زيرحوضه و تخمين ظرفيت آبگذري، ابعاد هندسي آبروهاي مسير قطعه ششم آزادراه تبريز – اروميه واقع در جنوب شهر تبريز تعيين گرديد. بدين منظور با استفاده از اليه مدل رقومي ارتفاعي در محيط نرم افزار GIS اقدام به استخراج حوضه آبخيز متبوع آزادراه مذكور گرديد. با استفاده از پارامترهاي زمان تمركز، ضريب رواناب و شيب آبراهه از طريق روش استدلالي به تخمين رواناب هر زيرحوضه پرداخته شد و در مرحله بعد از طريق معادله مانينگ ظرفيت آبگذري آبروها محاسبه گرديد. براي 11 آبرو در مسير اين آزادراه حداقل استاندارد آبروها اعم از ابعاد طول و عرض و تعداد دهنه با تطبيق بر جنس مصالح به كار برده شده در ساخت زيرساخت هاي آزادراه با تاكيد بر سازه پل تعيين گرديد كه بر اين اساس ابعاد طول و ارتفاع 2 متر با يك دهنه حداقل استاندارد مذكور تعيين شد تا پل ها ظرفيت تخليه حداكثر رواناب لحظه اي را داشته باشند. نتايج تحقيق نشان ميدهد كه شيب كم آبراهه هاي اصلي و كشيدگي زيرحوضه از نظر فيزيوگرافي ظرفيت سيل خيزي را كمتر مي كند اما با توجه به پوشش گياهي فقير منطقه و بارش زياد، بروز جريان هاي سيلابي در اين منطقه بايستي مورد توجه قرار گيرد.